Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pohonná jednotka
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Generátor — demontáž a inštalácia

Generátor — demontáž a inštalácia (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: 4-valcové motory ↓ Inštalácia - motor N42 ↓ 6-valcové motory ↓

4-valcové motory



Demontáž - motor M43TU



1. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri odsek 4).

2. Odstráňte čistič vzduchu a snímač prietoku vzduchu (pozri odsek 12 kapitoly 4A).

3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu 1).

4. Odstráňte kryt zo zadnej časti generátora, odskrutkujte maticu svorky a odpojte kábel (kresba 7.4).

4. Odstráňte kryt zo zadnej časti generátora, odskrutkujte maticu svorky a odpojte kábel (kresba…


5. Odstráňte kryt z voľnobežnej remenice pomocného hnacieho remeňa, odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice a vyberte remenicu, aby ste sa dostali k hornej upevňovacej skrutke generátora. Zapamätajte si polohu kladky, aby ste ju neskôr mohli nainštalovať rovnakým spôsobom.

6. Odskrutkujte matice horných a spodných upevňovacích skrutiek generátora (kresba 7,6, a, b).

6. Odskrutkujte matice horných a spodných upevňovacích skrutiek generátora (kresba 7,6, a, b).


6. Odskrutkujte matice horných a spodných upevňovacích skrutiek generátora (kresba 7,6, a, b).


7. Demontujte generátor z motora.



Inštalácia - motor M43TU



8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte a napnite hnací remeň príslušenstva, ako je uvedené v kapitola 1.

Demontáž - motor N42



9. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri odsek 4).

10. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4A).

11. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu 1).

12. Na prednej strane generátora odskrutkujte upevňovaciu skrutku nosnej konzoly a odstráňte z nej všetky hadice a vodiče (kresba 7.12).

12. Na prednej strane generátora odskrutkujte upevňovaciu skrutku nosnej konzoly a odstráňte z nej…


13. Uvoľnite držiak a odpojte elektrický konektor generátora. Na zadnej strane generátora odskrutkujte maticu a odpojte kábel batérie (kresba 7.13).

13. Uvoľnite držiak a odpojte elektrický konektor generátora. Na zadnej strane generátora…


14. Odstráňte dve spodné skrutky a vyberte generátor z motora (kresba 7.14).

14. Odstráňte dve spodné skrutky a vyberte generátor z motora (kresba 7.14).





Inštalácia - motor N42



15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky generátora na špecifikovaný krútiaci moment.

6-valcové motory



Odstránenie



16. Odpojte záporný kábel od batérie (pozri odsek 4).

17. Odstráňte čistič vzduchu a snímač prietoku vzduchu (pozri odsek 12 kapitoly 4A).

18. Odstráňte viskóznu spojku chladiaceho ventilátora (pozri kapitolu 3 - Motor M52TU).

19. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu 1).

20. Uvoľnite upevňovacie skrutky rezervnej nádrže kvapaliny posilňovača riadenia a posuňte nádrž nabok. Neodpájajte hadice od nádrže.

21. Pod generátorom odstráňte hadicu dúchadla zo zadného krytu.

22. Odstráňte zadný kryt generátora a odpojte vedenie od generátora (kresba 7.22).

22. Odstráňte zadný kryt generátora a odpojte vedenie od generátora (kresba 7.22).


23. Odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky generátora (kresba 7.23).

23. Odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky generátora (kresba 7.23).


24. Demontujte generátor z motora.



Inštalácia



25. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce poznámky.
  • a) Pri inštalácii napínacej remenice hnacieho remeňa alternátora sa uistite, že výstupok remenice zapadá do príslušného výrezu nosnej konzoly.
  • b) Nainštalujte a napnite remeň pohonu príslušenstva.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Štartovací a nabíjací systém
Najnovšie články

Remeň alternátora — Demontáž, inštalácia a napnutie
Systém nabíjania batérie — skontrolujte
Batéria — demontáž a inštalácia
Batéria — kontrola a nabíjanie
Riešenie problémov s elektrickými obvodmi — všeobecné informácie
Generátor — kontrola a opravy
Systém štartovania motora — skontrolujte
Štartér — demontáž a inštalácia
Štartér — kontrola a oprava
Spínač zapaľovania — demontáž a montáž


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 38 + 17 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.