Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- Palivový a výfukový systém
- Čistička vzduchu — demontáž a montáž
Čistička vzduchu — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)
Odstránenie
Motor N42
1. Odstráňte spony, nadvihnite kryt nasávania vzduchu približne o 5 cm a vytiahnite ho zo vzduchového filtra a nádržky ostrekovača.
2. Odskrutkujte dve matice a potiahnite plastový kryt cez motor dopredu (kresba 2.2).

3. Uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje prívod vzduchu k telesu škrtiacej klapky, odpojte vákuovú hadicu a odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce teleso čističa vzduchu k blatníku priestoru motora (kresba 2.3).

4. Nadvihnite čistič vzduchu a vyberte ho z vozidla, pričom podľa možnosti odpojte kabeláž a odpojte hadicu.
Motor M43TU
5. Odpojte zástrčku elektrického konektora od vzduchového čističa a odpojte ventilačnú hadicu palivovej nádrže od ventilu (kresba 2.5).

6. Otočte ventilačný ventil o 90° proti smeru hodinových ručičiek, pričom ho ťahajte nahor a vyberte ho z držiaka na tele čističa vzduchu.
7. Na ľavom blatníku v motorovom priestore odskrutkujte spojovaciu maticu skrutiek a odstráňte ovládač systému tempomatu.
8. Uvoľnite svorku pripevňujúcu merač prietoku vzduchu k čističu vzduchu, odpojte prívodné potrubie vzduchu od čističa vzduchu, odskrutkujte upevňovaciu skrutku čističa vzduchu a vyberte ho z vozidla (kresba 2.8, a, b) Odstráňte tesniaci krúžok.


Motory M52TU a M54
9. Uvoľnite zväzok káblov z upevňovacích prvkov na kryte čističa vzduchu a posuňte zväzok na stranu.
10. Uvoľnite svorky a odpojte prívodné potrubie vzduchu od hornej časti čističa vzduchu.
11 Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky čističa vzduchu a vyberte ho z motorového priestoru, pričom ak je to možné, oddeľte od neho sacie potrubie (kresba 2.11).

Inštalácia
12. Nainštalujte čistič vzduchu v opačnom poradí. Uistite sa, že spodná podpera zapadá do plastového výstupku tela (kresba 2.12). Pri pripájaní vzduchového potrubia k čističu vzduchu namažte tesnenie medzi potrubím a krytom mazivom bez obsahu kyselín, aby ste si uľahčili prácu.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Palivový a výfukový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Automatický ohrev nasávaného vzduchu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Snímač teploty nasávaného vzduchu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kryt vzduchového filtra/meradlo prietoku vzduchu — demontáž a… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Systém prívodu vzduchu — všeobecné informácie BMW X5 E53 (1999-2006)
Automatický ohrev nasávaného vzduchu BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Snímač teploty nasávaného vzduchu BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kryt vzduchového filtra/meradlo prietoku vzduchu — demontáž a… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Výmena filtračnej vložky čističa vzduchu BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Systém prívodu vzduchu — všeobecné informácie BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
