Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Unitate de putere
- Sistem de combustibil și evacuare
- Filtru de aer — demontare și instalare
Filtru de aer — demontare și instalare (BMW 3 Series E46)
Demontarea
Motor N42
1. Scoateți clemele, ridicați carcasa de admisie a aerului cu aproximativ 5 cm și trageți-l de la filtrul de aer și din rezervorul spălării.
2. Deșurubați cele două piulițe și trageți înainte capacul de plastic peste motor (Fig. 2.2).

3. Slăbiți clema care fixează conducta de admisie a aerului de corpul clapetei, deconectați furtunul de vacuum și deșurubați cele două șuruburi care fixează corpul filtrului de aer de apărătoarea de noroi a compartimentului motor (Fig. 2.3).

4. Ridicați filtrul de aer și scoateți-l din vehicul, deconectând cablurile și deconectând furtunul atunci când este posibil.
Motor M43TU
5. Deconectați ștecherul conectorului electric de la filtrul de aer și deconectați furtunul de ventilație a rezervorului de combustibil de la supapă (Fig. 2.5).

6. Rotiți supapa de ventilație cu 90° în sens invers acelor de ceasornic în timp ce o trageți în sus și scoateți-o din suportul de pe corpul filtrului de aer.
7. Pe apărătoarea de noroi din stânga din compartimentul motor, deșurubați piulița de conectare a șuruburilor și scoateți dispozitivul de acționare al sistemului de croazieră.
8. Slăbiți clema care fixează debitmetrul de aer de filtrul de aer, deconectați conducta de admisie a aerului de la filtrul de aer, deșurubați șurubul de fixare a filtrului de aer și scoateți-l din vehicul (figura 2.8,a,b) Scoateți inelul de etanșare.


Motoarele M52TU și M54
9. Eliberați cablajul de cabluri din elementele de fixare de pe carcasa filtrului de aer și mutați cablajul în lateral.
10. Slăbiți clemele și deconectați conducta de admisie a aerului de la secțiunea superioară a filtrului de aer.
11 Scoateți cele două șuruburi de fixare a filtrului de aer și scoateți-l din compartimentul motor, separând conducta de admisie a aerului de acesta atunci când este posibil (Fig. 2.11).

Instalare
12. Instalați filtrul de aer în ordine inversă. Asigurați-vă că suportul inferior se cuplează cu proeminența din plastic a corpului (Fig. 2.12). Când conectați conducta de admisie a aerului la filtrul de aer, lubrifiați etanșarea dintre conductă și carcasă cu unsoare fără acid pentru a ușura munca.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de combustibil și evacuare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
