Filtr powietrza — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)

Wyjmowanie

Silnik N42

1. Zdejmij klipsy, unieś osłonę wlotu powietrza o około 5 cm i odciągnij ją od filtra powietrza i zbiornika spryskiwacza.

2. Odkręć dwie nakrętki i naciągnij plastikową osłonę silnika do przodu (rysunek 2.2).



3. Poluzuj zacisk mocujący kanał wlotu powietrza do przepustnicy, odłącz przewód podciśnieniowy i odkręć dwie śruby mocujące obudowę filtra powietrza do błotnika komory silnika (rysunek 2.3).



4. Podnieś filtr powietrza i wyjmij go z pojazdu, odłączając przewody i wąż, jeśli to możliwe.

Silnik M43TU

5. Odłączyć wtyczkę złącza elektrycznego od filtra powietrza i odłączyć wąż odpowietrzający zbiornika paliwa od zaworu (rysunek 2.5).



6. Obróć zawór wentylacyjny o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, jednocześnie pociągając go do góry, a następnie wyjmij go z uchwytu na obudowie filtra powietrza.



7. Na lewym błotniku w komorze silnika odkręć nakrętkę łączącą śrubę i wyjmij siłownik układu tempomatu.

8. Poluzuj zacisk mocujący przepływomierz powietrza do filtra powietrza, odłącz kanał wlotu powietrza od filtra powietrza, odkręć śrubę mocującą filtr powietrza i wyjmij go z pojazdu (rysunek 2.8,a,b) Zdejmij pierścień uszczelniający.

Silniki M52TU i M54

9. Odłącz wiązkę przewodów od mocowań na obudowie filtra powietrza i przesuń wiązkę na bok.

10. Odkręć zaciski i odłącz kanał wlotu powietrza od górnej części filtra powietrza.

11 Odkręć dwie śruby mocujące filtr powietrza i wyjmij go z komory silnika, oddzielając od niego kanał dolotowy powietrza, jeśli to możliwe (rysunek 2.11).

Instalacja

12. Zamontuj filtr powietrza w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że dolna podpora przylega do plastikowego występu korpusu (rysunek 2.12). Podłączając kanał wlotowy powietrza do filtra powietrza, należy nasmarować uszczelkę między kanałem a obudową smarem bezkwasowym, aby ułatwić pracę.