- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Silnik i systemy
- Układ paliwowy i wydechowy
- Pedał przyspieszenia — wymontowanie i zamontowanie
Pedał przyspieszenia — wymontowanie i zamontowanie (BMW 3 Series E46)
Uwaga! Jeśli konieczne było wymontowanie pedału przyspieszenia, konieczna będzie jego wymiana. Podczas demontażu pedału jego elementy mocujące ulegną uszkodzeniu. Spowoduje to dodatkowe luzy i zmniejszy precyzję sterowania, co może być przyczyną wypadku.
Modele z przepustnicą linkową
1. Naciśnij dywanik pod pedałem, a następnie odegnij dolne zaciski pedału. Za pomocą dźwigni oderwij pedał od podłogi (rysunek 6.1). Zwolnij pedał z dźwigni sterowania linką. Wyrzuć pedał – będziesz musiał zamontować nowy.

2. Przymocuj dźwignię sterowania linką przepustnicy do nowego pedału.
3. Wciśnij pedał, aż dolne zaczepy zazębią się z panelem podłogowym. Sprawdź, czy klipsy są na swoim miejscu i czy dobrze się zatrzasnęły.
4. Sprawdź regulację linki zgodnie z opisem w punkcie 5.
Modele z elektryczną regulacją przepustnicy
5. Za pomocą płaskiego śrubokręta naciśnij blokadę (rysunek 6.5) i przesuń pedał w kierunku środka kabiny pasażerskiej. Odłącz wtyczkę złącza elektrycznego natychmiast po jej podłączeniu.

6. Podczas montażu pedału najpierw podłącz złącze elektryczne i wciśnij pedał w podporę. Po prawidłowym montażu powinieneś usłyszeć dwa kliknięcia zatrzasków blokujących, a bok pedału powinien być równo z krawędzią podpory.
(Niniejszy artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej «www.bmwman.ru»)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Iliński Matwiej
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Układ paliwowy i wydechowy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie łańcucha rozrządu i jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie łańcucha rozrządu i jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Przednia tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
