Зняцце
Рухавік N42
1. Выдаліце фіксатары, падніміце кажух уваходнага паветранага струменя прыкладна на 5 гл, і сцягніце яго з паветраачышчальніка і бачка абмывальніка.
2. Адкруціце дзве гайкі і пацягніце наперад пластмасавую накрыўку над рухавіком (мал. 2.2).
3. Прыслабце хамут мацавання ўваходнага паветравода да корпуса дросельнай засланкі, адлучыце вакуумны шланг і вывярніце два шрубы мацавання корпуса паветраачышчальніка да пырскавіка маторнага аддзялення (мал. 2.3).
4. Падніміце паветраачышчальнік і выдаліце яго з аўтамабіля, раз'яднаўшы праводку і адлучыўшы шланг па меры з'яўлення такой магчымасці.
Рухавік M43TU
5. Адключыце ад паветраачышчальніка відэлец электрычнага раздыма і адлучыце шланг вентыляцыі паліўнага бака ад клапана (мал. 2.5).
6. Павярніце клапан вентыляцыі на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі, адначасова пацягнуўшы яго ўверх, і зніміце яго з кранштэйна на корпусе паветраачышчальніка.
7. На левым пырскавіку ў маторным аддзяленні адкруціце гайку нітавага злучэння і зніміце выканаўчы механізм сістэмы "круіз-кантроль".
8. Адпусціце хамут мацавання расходомера паветра да паветраачышчальніка, адлучыце ад паветраачышчальніка ўваходны паветравод, вывярніце ніт мацавання паветраачышчальніка і зніміце яго з аўтамабіля (мал. 2.8,а, бы) Зніміце ўшчыльняльнае кольца.
Рухавікі M52TU і М54
9. Вызваліце ад мацаванняў паляць правадоў на корпусе паветраачышчальніка і ссуньце паляць у бок.
10. Прыслабце хамуты і адлучыце ўваходны паветравод ад верхняй секцыі паветраачышчальніка.
11 Вывярніце два ніты мацавання паветраачышчальніка і выдаліце яго з маторнага аддзялення, аддзяліўшы ад яго впускны паветравод, калі ўзнікне такая магчымасць (мал. 2.11).
Ўстаноўка
12. Устанавіце паветраачышчальнік у зваротнай паслядоўнасці. Прасочыце за тым, каб ніжняя апора ўвайшла ў зачапленне з пластмасавым выступам кузава (мал. 2.12). Пры падлучэнні да паветраачышчальніку ўваходнага паветравода для палягчэння працы вышмаруйце ўшчыльненне паміж паветраводам і корпусам кансістэнтнай змазкай без кіслаты.
