Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E46
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне

Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне (BMW 3 Series E46)

            0

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓ Рэгулёўка ↓

Зняцце



1. Вывярніце два вінты і зніміце з корпуса дросельнай засланкі пластмасавую накрыўку (мал. 5.1).

1. Вывярніце два вінты і зніміце з корпуса дросельнай засланкі пластмасавую накрыўку (мал. 5.1).


2. Сцісніце абцугамі краю гумовага трымальніка на рычагу дросельнай засланкі, выпіхніце трымальнік з рычага і працягнеце трос скрозь прарэз у рычагу (мал. 5.2).

2. Сцісніце абцугамі краю гумовага трымальніка на рычагу дросельнай засланкі, выпіхніце трымальнік…


3. Выцягніце абалонку троса з гумовай утулкі на кранштэйне, затым зніміце саму ўтулку (мал. 5.3).

3. Выцягніце абалонку троса з гумовай утулкі на кранштэйне, затым зніміце саму ўтулку (мал. 5.3).


4. У салоне зніміце ніжняе абліцоўванне асабовай панэлі са боку кіроўцы.



5. Адлучыце наканечнік троса ад рычага кіравання засланкай (рыс. 5.5).

5. Адлучыце наканечнік троса ад рычага кіравання засланкай (рыс. 5.5).


6. Пад асабовай панэллю сцісніце два фіксатары і выштурхніце наканечнік абалонкі троса з апоры ў маторнай перагародцы (мал. 5.6).

6. Пад асабовай панэллю сцісніце два фіксатары і выштурхніце наканечнік абалонкі троса з апоры ў…


7. Запомніце пракладку троса, затым вызваліце яго ад усіх клямараў і мацаванняў і выцягнеце трос з маторнага аддзялення.

Ўстаноўка



8. Устаноўка троса выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пракладзяце трос так, як ён быў пракладзены раней. Пасля гэтага адрэгулюйце трос наступным чынам.

Рэгулёўка



9. Для дакладнага рэгулявання троса патрабуецца спецыяльная прынада BMW, з дапамогай якога можна ўсталяваць становішча потенциометра дросельнай засланкі. Тым не менш, пачатковае становішча троса на мадэлі з механічнай трансмісіяй можна ўсталяваць так, як апісана ніжэй, пры ўмове, што канчатковае рэгуляванне выканае спецыяліст, які мае неабходнае абсталяванне.



Заўвага. На мадэлі з аўтаматычнай трансмісіяй рэгуляванне адразу варта даручыць адмыслоўцу.


10. Усталюеце педаль акселератара і сектар кіравання дросельнай засланкай у становішча халастога ходу.

11. Круціце рыфленае колца на абалонцы троса так, каб абраць слабіну троса.

12. Зараз адкруціце колца на чвэрць абарачэння, каб трохі прыслабіць трос.

13. Папытаеце памагатага цалкам націснуць педаль акселератара. Пры націснутай педалі дросельная засланка павінна мець адносна карпусы люфт прыкладна 0.5 мм.

14. Пры неабходнасці, адрэгулюйце становішча педалі акселератара зацятай шрубай, укручаным а падлога. Вінт можа мець контргайку. У такім выпадку перад рэгуляваннем адпусціце яе, а пасля рэгулявання - зацягніце.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Паліўная і выхлапная сістэма
Наступныя артыкулы

Пашыральны бачок паліўнай сістэмы — зняцце і ўстаноўка
Паліўны бак — зняцце і ўстаноўка
Паветраачышчальнік — зняцце і ўстаноўка
Агульныя звесткі і меры засцярогі
Моманты зацяжкі злучэнняў, Н·м
Педаль акселератара — зняцце і ўстаноўка
Сістэма ўпырску паліва — агульныя звесткі
Паліўная сістэма — скід ціску і пачатковае запаўненне
Паліўная помпа і датчыкі ўзроўня паліва — здыманне і ўсталёўка
Паліўная сістэма — праверка і рэгуляванне


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка шклапад'ёмнага механізму / Рэгуляванне шкла BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка / рэгуляванне дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Трос акселератара — рэгуляванне BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 19 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·