Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E39
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Зняцце і ўстаноўка / рэгуляванне дзвярэй
Зняцце і ўстаноўка / рэгуляванне дзвярэй (BMW 5 Series E39)
Пярэднія і заднія дзверы салона здымаюцца і ўсталёўваюцца аднолькавай выявай.
Вывярнуць у кожнага шарніра ніт з шасціграннай галоўкай, выкарыстаючы для гэтага зменную галоўку на 10 мм і шарнірны перахаднік.
Зняць узбоч з дапамогай адвёрткі з пальца "3" стопорную шайбу "2".
Палец "3" з дапамогай бародка выбіць уверх, пры неабходнасці прытрымваць малатком у абмежавальніка ходу дзвярэй.
Зняць дзверы з шарніраў і паставіць на прыдатную падстаўку "стрэлка". Падстаўка павінна быць дастаткова высокай, каб паляць правадоў, пракладзеных у дзверы, не адчуваў нацяжэння.
Адкруціць мацаванне "стрэлкі" утрымлівальнай рамкі штэкера. Пасля гэтага штэкерны раз'ём выцягнуць.
Стопорный заціск -верхняя стрэлка-пацягнуць уверх і штэкерны раздым раз'яднаць.
Злучыць штэкерны раз'ём спажыўцоў электраэнергіі і ўціснуць стопарны заціск. Штэкерны раздым падціснуць да стойкі дзвярэй і замацаваць утрымлівальнай рамкай.
1 - ніт з шасціграннай галоўкай
2 - верхні шарнір са боку кузава
3 - палец шарніра
4 - верхні шарнір з утулкай падшыпніка са боку дзвярэй
5 - шайба
6 - стопарная шайба
Разам з памагатым паставіць дзверы на верхні і ніжні шарніры. Дзверы накіроўваюцца пальцамі "3". Шляхам падшэўкі на шарнір усталявальных шайбаў можна адрэгуляваць дзверы зноўку. Пры ўсталёўцы ранейшых дзвярэй яе рэгуляванне, як правіла, не патрабуецца.
Укруціць у кожны шарнір па ніце з шасціграннай галоўкай "1".
Палец абмежавальніка ходу дзвярэй убіць малатком і застопарыць заціскам.
Дзверы зачыніць і праверыць, ці раўнамерны зазор паміж дзвярамі і кузавам па перыметры. Пры неабходнасці адпусціць у шарніраў балты з шасціграннымі галоўкамі і з дапамогай верхніх нітаў выставіць дзверы па вышыні.
Шлицевой адвёрткай адпусціць мацаванне "1" замыкальнага пальца ў стойкі Ў, а мацаванне "2" адпусціць настолькі, каб замыкалы клін можна было толькі перарухаць.
Ручку дзвярэй падняць і ўтрымліваць. Дзверы зачыніць - у выніку гэтага адбываецца рэгуляванне замыкальнага кліну па вышыні і нахілу.
Дзверы асцярожна адкрыць і балты мацавання зацягнуць момантам 30 Нм.
Зняцце

Вывярнуць у кожнага шарніра ніт з шасціграннай галоўкай, выкарыстаючы для гэтага зменную галоўку на 10 мм і шарнірны перахаднік.
Зняць узбоч з дапамогай адвёрткі з пальца "3" стопорную шайбу "2".
Палец "3" з дапамогай бародка выбіць уверх, пры неабходнасці прытрымваць малатком у абмежавальніка ходу дзвярэй.

Зняць дзверы з шарніраў і паставіць на прыдатную падстаўку "стрэлка". Падстаўка павінна быць дастаткова высокай, каб паляць правадоў, пракладзеных у дзверы, не адчуваў нацяжэння.
Увага: Не пашкодзіць лак на дзвярах і перадпакоі сценцы, пры неабходнасці з мэтай зашыты ад пашкоджанняў зачыніць іх клейкай стужкай.

Адкруціць мацаванне "стрэлкі" утрымлівальнай рамкі штэкера. Пасля гэтага штэкерны раз'ём выцягнуць.

Стопорный заціск -верхняя стрэлка-пацягнуць уверх і штэкерны раздым раз'яднаць.
Ўстаноўка
Злучыць штэкерны раз'ём спажыўцоў электраэнергіі і ўціснуць стопарны заціск. Штэкерны раздым падціснуць да стойкі дзвярэй і замацаваць утрымлівальнай рамкай.
1 - ніт з шасціграннай галоўкай
2 - верхні шарнір са боку кузава
3 - палец шарніра
4 - верхні шарнір з утулкай падшыпніка са боку дзвярэй
5 - шайба
6 - стопарная шайба
Разам з памагатым паставіць дзверы на верхні і ніжні шарніры. Дзверы накіроўваюцца пальцамі "3". Шляхам падшэўкі на шарнір усталявальных шайбаў можна адрэгуляваць дзверы зноўку. Пры ўсталёўцы ранейшых дзвярэй яе рэгуляванне, як правіла, не патрабуецца.
Укруціць у кожны шарнір па ніце з шасціграннай галоўкай "1".
Палец абмежавальніка ходу дзвярэй убіць малатком і застопарыць заціскам.
Дзверы зачыніць і праверыць, ці раўнамерны зазор паміж дзвярамі і кузавам па перыметры. Пры неабходнасці адпусціць у шарніраў балты з шасціграннымі галоўкамі і з дапамогай верхніх нітаў выставіць дзверы па вышыні.
Указанне: пры ўсталёўцы новых дзвярэй, каб зрушыць яе вонкі ці ўнутр, пад шарніры ўсталёўваюцца рэгулявальныя шайбы.
Увага: Рэгуляванне дзвярэй вырабляецца толькі ва ўкамплектаваным выглядзе (напрыклад, пры наяўнасці шклапад'ёмніка, шыбы і да т.п.), паколькі на рэгуляванне ўплывае вага дзвярэй. Для правядзення рэгулявання ўшчыльнення дзвярэй зняць. Калі здымаліся перадпакой і заднія бакавыя дзверы, то спачатку рэгулююцца заднія дзверы, а затым перадпакой.

Шлицевой адвёрткай адпусціць мацаванне "1" замыкальнага пальца ў стойкі Ў, а мацаванне "2" адпусціць настолькі, каб замыкалы клін можна было толькі перарухаць.
Увага: Рэгулёўку замыкальнага кліну па глыбіні "3" не змяняць.
Ручку дзвярэй падняць і ўтрымліваць. Дзверы зачыніць - у выніку гэтага адбываецца рэгуляванне замыкальнага кліну па вышыні і нахілу.
Увага: Для больш якаснага рэгулявання замыкальнага кліну ў майстэрні на замак дзвярэй усталёўваецца калібр BMW-51 2090. Калі калібр не выкарыстоўваецца, то пасля рэгулявання можа паўстаць так званы "трэск" замыкальнага кліну.
Дзверы асцярожна адкрыць і балты мацавання зацягнуць момантам 30 Нм.
Указанне: з пярэдняга боку дзверы могуць быць патоплены ўнутр не больш за на 1 мм, з задняга боку дапушчаецца яе выступленне вонкі таксама не больш за на 1 мм. Зношаны замыкальны клін папярэдне варта замяніць.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка вонкавай ручкі дзвярэй BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне дзвярэй BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх дзвярэй BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка дзвярэй BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка вонкавай ручкі дзвярэй BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне дзвярэй BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх дзвярэй BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка дзвярэй BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
