Demontaż i montaż/regulacja drzwi (BMW 5 Series E39)

Przednie i tylne drzwi przedziału pasażerskiego wyjmuje się i montuje w ten sam sposób.

Wyjmowanie

Odkręć śrubę sześciokątną z każdego zawiasu za pomocą klucza nasadowego 10 mm i adaptera zawiasu.

Zdejmij podkładkę zabezpieczającą "2" z boku sworznia "3" za pomocą śrubokręta.

Wybić kołek "3" do góry za pomocą przebijaka; w razie potrzeby przytrzymać go młotkiem przy ograniczniku ruchu drzwi.



Zdejmij drzwi z zawiasów i umieść je na odpowiednim stojaku w kształcie strzałki. Podstawka powinna być wystarczająco wysoka, aby wiązka przewodów przechodząca przez drzwi nie była narażona na naprężenia.

Uwaga: Nie należy uszkodzić lakieru na drzwiach i ścianie frontowej; w razie konieczności należy zabezpieczyć je taśmą klejącą, aby zabezpieczyć je przed uszkodzeniem.

Odkręcić mocowanie "strzałki" ramki mocującej wtyczkę. Następnie należy wyciągnąć wtyczkę.



Zacisk odcinający -górna strzałka - pociągnąć w górę i wtyczkę rozłącz.

Instalacja

Podłącz złącza wtykowe odbiorników energii elektrycznej i naciśnij zacisk blokujący. Dociśnij wtyczkę do słupka drzwi i zabezpiecz ją ramką mocującą.



Razem z pomocnikiem umieść drzwi na górnych i dolnych zawiasach. Drzwi prowadzi się palcami "3". Zakładając podkładki regulacyjne na zawiasy, można ponownie wyregulować drzwi. Przy montażu starych drzwi zazwyczaj nie ma potrzeby ich regulacji.



Wkręć śrubę z łbem sześciokątnym "1" w każde połączenie.

Wbić ogranicznik ruchu drzwi i zabezpieczyć zaciskiem.

Zamknij drzwi i sprawdź, czy szczelina między drzwiami a nadwoziem jest jednakowa na całym obwodzie. W razie potrzeby poluzuj śruby sześciokątne przy zawiasach i wyreguluj wysokość drzwi za pomocą górnych śrub.

Uwaga: Podczas montażu nowych drzwi należy umieścić podkładki regulacyjne pod zawiasami, aby umożliwić ich przesunięcie na zewnątrz lub do wewnątrz.

Uwaga: Regulacja drzwi jest możliwa wyłącznie po ich całkowitym zamontowaniu (na przykład, czy jest podnośnik szyb, szyba okienna, itp.), ponieważ na regulację wpływa ciężar drzwi. Aby wyregulować uszczelkę drzwi, należy ją zdemontować. Jeżeli zostały zdemontowane przednie i tylne drzwi boczne, najpierw należy wyregulować drzwi tylne, a potem przednie.

Za pomocą śrubokręta płaskiego poluzuj mocowanie "1" sworznia blokującego przy słupku B i poluzuj mocowanie "2" tak, aby klin blokujący można było tylko przesuwać.

Uwaga: Nie należy zmieniać ustawienia głębokości klina blokującego "3".

Podnieś i przytrzymaj klamkę drzwi. Zamknij drzwi - w ten sposób klin blokujący dostosuje swoją wysokość i kąt nachylenia.

Uwaga: W celu lepszego wyregulowania klina blokującego w warsztacie na zamku drzwi montuje się wskaźnik BMW-51 2 090. Jeśli wskaźnik nie jest używany, po regulacji może wystąpić tzw. "trzaskanie" klina blokującego.

Ostrożnie otwórz drzwi i dokręć śruby mocujące momentem 30 Nm.

Uwaga: od strony przedniej drzwi mogą być cofnięte do wewnątrz o nie więcej niż 1 mm, od strony tylnej dopuszcza się ich również wysunięcie na zewnątrz o nie więcej niż 1 mm. Zużyty klin blokujący należy w pierwszej kolejności wymienić.