Uwaga: Ponieważ pokrywa bagażnika jest regulowana i zabezpieczana w fabryce przy użyciu niemalowanych elementów nadwozia, późniejsze ruchy pokrywy mogą odsłonić niemalowane powierzchnie.
Odkręć śruby mocujące zamek pokrywy bagażnika.
Jeżeli zamontowane są zderzaki ograniczające z wyłącznikami składanymi, wyłączniki składane należy wcisnąć w zderzaki i lekko przekręcić w lewo za pomocą śrubokręta krzyżakowego. W rezultacie deflektory utknęły w zderzakach.
Wyłącz bufor ograniczający.
Ostrzeżenie: Należy podjąć środki ostrożności, aby zapobiec przypadkowemu opadnięciu pokrywy bagażnika po wymontowaniu amortyzatora gazowego.
Zdejmij amortyzator gazowy.
Uwaga: Amortyzatory są wstępnie ściśnięte.
Odkręć śruby "1" i "2" po lewej i prawej stronie.
Odkręć śruby mocujące "1" dolnej części zamka pokrywy bagażnika, tak aby zamek można było przesunąć na boki i w górę. Aby to zrobić należy zdjąć osłonę tylnego panelu pokrywy. Na zdjęciu widoczna jest dolna część zamka po usunięciu obramowania.
Ostrożnie zamknij pokrywę bagażnika i przesuń ją na bok tak, aby szczeliny po lewej i prawej stronie przy łączeniach ze skrzydłami były jednakowe i równoległe (tolerancja wynosi±1 mm).
Ostrożnie otwórz pokrywę bagażnika.
Dokręć śruby mocujące dolną część zamka pokrywy bagażnika.
Zamknij pokrywę bagażnika, sprawdź poprawność ustawienia i powtórz czynność, jeśli to konieczne.
Otwórz pokrywę bagażnika.
Sprawdź, czy przesuwne elementy "2" dolnej części zamka pokrywy bagażnika nie są uszkodzone i w razie potrzeby wymień je.
Zamknij pokrywę bagażnika.
Sprawdź położenie pokrywy bagażnika względem błotników pod względem wysokości. Odchylenie wysokości nie powinno przekraczać±1 mm.
W przeciwnym wypadku należy zmierzyć odchylenie i odpowiednio zmienić położenie dolnej części zamka pokrywy bagażnika.
Sprawdź ustawienie pokrywy i powtórz czynność, jeśli to konieczne.
Otwórz pokrywę bagażnika.
Przykręć odbojniki ograniczające tak, aby po zamknięciu pokrywa bagażnika z lewej i prawej strony opierała się o odbojniki.
Uwaga: Pokrywa nie może być umieszczona wyżej niż skrzydła, w przeciwnym razie będzie narażona na większe naprężenia.
W przypadku zderzaków granicznych z klapkami, klapki można łatwo obrócić w prawo za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Jednocześnie blokada zostaje usunięta, a elementy składane zostają rozłożone na zewnątrz.