Ponieważ pokrywa bagażnika jest dopasowana i zabezpieczona do niemalowanego nadwozia, późniejsze przesunięcie maski może odsłonić jej niemalowane powierzchnie.
1. Odkręć śruby mocujące zamek pokrywy bagażnika.
2. Odkręć ograniczniki.
Po wyjęciu siłownika gazowego zabezpiecz pokrywę bagażnika przed przypadkowym opadnięciem, np. prosząc pomocnika o jej przytrzymanie.
3. Wyjmij siłowniki gazowe, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.
Sprężyny gazowe pracują pod obciążeniem.
4. Odkręć śruby "2" i "3" po lewej i prawej stronie. 1 – pręt zawiasowy, 4 – ogranicznik wypełniony gazem.
5. Odkręć płytkę blokującą "1", tak aby można ją było przesuwać na boki i w pionie. Najpierw zdejmij osłony śrub "1" z tylnego panelu daszka.
Ilustracja przedstawia płytkę blokującą po usunięciu tylnego panelu osłony.
6. Ostrożnie zamknij pokrywę bagażnika i przesuń ją na bok tak, aby szczelina względem błotników z lewej i prawej strony była taka sama i równoległa (tolerancja±1 mm).
7. Ostrożnie otwórz pokrywę bagażnika.
8. Zabezpiecz płytkę blokującą.
9. Zamknij pokrywę bagażnika i sprawdź poprawność regulacji. W razie potrzeby powtórz czynność.
10. Otwórz pokrywę.
11. Sprawdź, czy suwaki "2" płytki blokującej nie są uszkodzone, w razie potrzeby wymień je.
12. Zamknij pokrywę bagażnika.
13. Sprawdź wysokość pokrywy bagażnika w stosunku do błotników. Pokrywa musi przylegać do skrzydełek (tolerancja±1 mm).
14. Jeżeli pokrywa nie jest równo z powierzchnią. Zmierz nadmiar i opuść płytkę blokującą.
15. Sprawdź regulację.
16. Otwórz pokrywę bagażnika.
17. Wkręć ogranicznik tak, aby zamknięta pokrywa bagażnika z lewej i prawej strony opierała się na ogranicznikach.
Pokrywa bagażnika nie powinna znajdować się wyżej niż błotniki, w przeciwnym razie może dojść do jej odkształcenia.