- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej (BMW 3 Series E46)
W tym artykule opisano sposób demontażu listwy ozdobnej przednich drzwi. Proces demontażu listwy drzwi tylnych jest podobny. Różnice opisano na końcu sekcji.
1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku, za pokrywą, po prawej stronie. W samochodach BMW 316i, 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.
2. Zaizoluj ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi z nim.
3. Odkręć przełącznik lusterka "1" w górę za pomocą dwóch małych śrubokrętów. W tym przypadku śrubokręty należy umieścić w punktach wskazanych strzałkami na ilustracji. Odłącz dwa złącza wtykowe i wyjmij przełącznik lusterka.
4. Za pomocą palców zdejmij osłonę "1" z drzwi od strony tylnej. W tym przypadku zacznij od demontażu tylnej części. Osłona mocowana jest za pomocą czterech zacisków.
5. Odkręć śruby (1/2/3) za pomocą śrubokręta Torx T20.
6. Odciągnij listwę od drzwi i odłącz ją w punktach "1". Do dociskania należy użyć klina plastikowego, np. HAZET 1965-20.
7. Odciągnij listwę od drzwi u góry i odłącz ją w punktach "2" od wsporników, zaczynając od strony zawiasów.
8. Podnieś listwę drzwiową przez przycisk blokujący.
9. Odłącz linkę napędu drzwi wewnętrznych. Aby to zrobić należy otworzyć dźwignię napędu drzwi wewnętrznych. W tej pozycji odłącz biały plastikowy zacisk "1" i odłącz kabel "2" od dźwigni napędowej.
10. Odłącz złącze głośnika od tylnej części panelu. Odłącz dwie opaski zaciskowe i przeciągnij przez nie przewody elektryczne.
11. Zdejmij listwę drzwiową.
12. Sprawdź zaczepy drzwi i w razie potrzeby wymień je.
13. Odkręcić trzy śruby mocujące "3" bocznej poduszki powietrznej "1". Z drugiej strony odłącz żółte złącze i wyjmij poduszkę powietrzną.
14. Odłączyć pokrywę "1" od drzwi wzdłuż konturu. Aby to zrobić, należy lekko pociągnąć go palcami, a następnie przy pomocy plastikowego klina odsunąć wałek z klejem od drzwi.
15. Ostrożnie przyklej pokrywę do wycięcia w drzwiach. Upewnij się, że pasuje do otworów.
16. Sprawdź, czy przewód ujemny (-) akumulatora jest odłączony. W przeciwnym razie należy odłączyć przewód przy wyłączonym zapłonie.
17. Ponownie zamontuj boczną poduszkę powietrzną. Aby to zrobić należy podłączyć żółte złącze z tyłu i zamocować je tak, aby było słychać wyraźne kliknięcie. Sprawdź niezawodność połączenia wtykowego. Zamocuj boczną poduszkę powietrzną trzema nowymi śrubami z momentem dokręcania 8,5 N·m.
18. Sprawdzić niezawodność mocowania zacisków "1" poszycia drzwi, w razie konieczności wymienić. 2 – wsporniki górnych wsporników.
19. Przeciągnij przewody elektryczne przez tylną część panelu. Zabezpiecz kable i podłącz złącze głośnikowe. W razie potrzeby przymocuj wtyczkę napędu lusterka taśmą klejącą do wycięcia w listwie drzwi.
20. Podłącz linkę napędu drzwi wewnętrznych do dźwigni. W tym przypadku należy wsunąć zacisk od przodu, docisnąć od tyłu i zapiąć hak.
21. Podnieś listwę drzwiową nad przycisk blokujący.
22. Umieść listwę na górze wsporników i dociśnij. W razie konieczności należy delikatnie poklepać dłonią.
23. Umieść listwę nad otworami w plastikowych klipsach i delikatnie dociśnij ją dłońmi.
24. Przymocuj listwę drzwiową za pomocą śrub (1/2/3). W tym przypadku należy upewnić się, że dłuższa śruba jest wkręcona w punkcie "1".
25. Włóż górny daszek za pomocą czterech klipsów w elementy podporowe i dociśnij. W razie konieczności delikatnie wklepać dłońmi.
26. Podłącz złącze przełącznika lusterka i wciśnij przełącznik do otworu w wykończeniu drzwi.
27. Podłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Ustaw zegar.
Samochody z elektrycznymi szybami:
28. Podnieś przełącznik szyby za pomocą przełącznika.
Samochody bez elektrycznych szyb:
29. Zdejmij osłonę w miejscu przełącznika szyby za pomocą dwóch małych śrubokrętów.
30. Zdejmij uchwyt podnośnika szyby. Aby to zrobić:
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku, za pokrywą, po prawej stronie. W samochodach BMW 316i, 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.
Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych z pamięci usterek niektórych urządzeń sterujących. W razie konieczności należy odczytać dane z pamięci błędów przed odłączeniem akumulatora. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.
2. Zaizoluj ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi z nim.

3. Odkręć przełącznik lusterka "1" w górę za pomocą dwóch małych śrubokrętów. W tym przypadku śrubokręty należy umieścić w punktach wskazanych strzałkami na ilustracji. Odłącz dwa złącza wtykowe i wyjmij przełącznik lusterka.

4. Za pomocą palców zdejmij osłonę "1" z drzwi od strony tylnej. W tym przypadku zacznij od demontażu tylnej części. Osłona mocowana jest za pomocą czterech zacisków.

5. Odkręć śruby (1/2/3) za pomocą śrubokręta Torx T20.
Śruba "1" jest dłuższa od pozostałych. Strzałki - podpory górnego daszka.

6. Odciągnij listwę od drzwi i odłącz ją w punktach "1". Do dociskania należy użyć klina plastikowego, np. HAZET 1965-20.
7. Odciągnij listwę od drzwi u góry i odłącz ją w punktach "2" od wsporników, zaczynając od strony zawiasów.
8. Podnieś listwę drzwiową przez przycisk blokujący.

9. Odłącz linkę napędu drzwi wewnętrznych. Aby to zrobić należy otworzyć dźwignię napędu drzwi wewnętrznych. W tej pozycji odłącz biały plastikowy zacisk "1" i odłącz kabel "2" od dźwigni napędowej.
10. Odłącz złącze głośnika od tylnej części panelu. Odłącz dwie opaski zaciskowe i przeciągnij przez nie przewody elektryczne.
11. Zdejmij listwę drzwiową.

12. Sprawdź zaczepy drzwi i w razie potrzeby wymień je.
Przed wyjęciem poduszki powietrznej należy zapoznać się z instrukcją bezpieczeństwa dotyczącą poduszki powietrznej, patrz rozdział Wspomaganie kierownicy (sterowanie serwo).

13. Odkręcić trzy śruby mocujące "3" bocznej poduszki powietrznej "1". Z drugiej strony odłącz żółte złącze i wyjmij poduszkę powietrzną.
Śruby montażowe są pokryte klejem do gwintów i wymagają wymiany.

14. Odłączyć pokrywę "1" od drzwi wzdłuż konturu. Aby to zrobić, należy lekko pociągnąć go palcami, a następnie przy pomocy plastikowego klina odsunąć wałek z klejem od drzwi.
Zachowaj szczególną ostrożność w okolicach dolnej i przedniej części "A". Uszkodzoną pokrywę drzwi należy wymienić.
Instalacja
15. Ostrożnie przyklej pokrywę do wycięcia w drzwiach. Upewnij się, że pasuje do otworów.
Uważaj, żeby nie uszkodzić osłon drzwi, bo w samochodzie będzie przeciąg. Masę klejącą należy nakładać wzdłuż konturu. W razie konieczności odtwórz uszczelnienie klejowe za pomocą sznura butylowego BMW.
16. Sprawdź, czy przewód ujemny (-) akumulatora jest odłączony. W przeciwnym razie należy odłączyć przewód przy wyłączonym zapłonie.
17. Ponownie zamontuj boczną poduszkę powietrzną. Aby to zrobić należy podłączyć żółte złącze z tyłu i zamocować je tak, aby było słychać wyraźne kliknięcie. Sprawdź niezawodność połączenia wtykowego. Zamocuj boczną poduszkę powietrzną trzema nowymi śrubami z momentem dokręcania 8,5 N·m.

18. Sprawdzić niezawodność mocowania zacisków "1" poszycia drzwi, w razie konieczności wymienić. 2 – wsporniki górnych wsporników.
19. Przeciągnij przewody elektryczne przez tylną część panelu. Zabezpiecz kable i podłącz złącze głośnikowe. W razie potrzeby przymocuj wtyczkę napędu lusterka taśmą klejącą do wycięcia w listwie drzwi.
20. Podłącz linkę napędu drzwi wewnętrznych do dźwigni. W tym przypadku należy wsunąć zacisk od przodu, docisnąć od tyłu i zapiąć hak.
21. Podnieś listwę drzwiową nad przycisk blokujący.
22. Umieść listwę na górze wsporników i dociśnij. W razie konieczności należy delikatnie poklepać dłonią.
23. Umieść listwę nad otworami w plastikowych klipsach i delikatnie dociśnij ją dłońmi.

24. Przymocuj listwę drzwiową za pomocą śrub (1/2/3). W tym przypadku należy upewnić się, że dłuższa śruba jest wkręcona w punkcie "1".
25. Włóż górny daszek za pomocą czterech klipsów w elementy podporowe i dociśnij. W razie konieczności delikatnie wklepać dłońmi.
26. Podłącz złącze przełącznika lusterka i wciśnij przełącznik do otworu w wykończeniu drzwi.
Podczas podłączania akumulatora w pojeździe nie powinny znajdować się żadne osoby
27. Podłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Ustaw zegar.
Różnice w wykończeniu tylnych drzwi
Samochody z elektrycznymi szybami:
28. Podnieś przełącznik szyby za pomocą przełącznika.
Samochody bez elektrycznych szyb:
29. Zdejmij osłonę w miejscu przełącznika szyby za pomocą dwóch małych śrubokrętów.

30. Zdejmij uchwyt podnośnika szyby. Aby to zrobić:
- Zdejmij osłonę za pomocą śrubokręta (strzałka na ilustracji).
- Wyjmij śrubę znajdującą się pod spodem.
- Zdejmij uchwyt podnośnika szyby wraz z podkładką z wału.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia listwy paliwowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie listwy ozdobnej drzwi przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie listwy drzwiowej BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia listwy paliwowej BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie listwy ozdobnej drzwi przednich BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
