Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontare și instalare ornamentelor ușii

Demontare și instalare ornamentelor ușii (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Diferențe pentru ornamentele ușii…↓
Acesta descrie cum să scoateți ornamentele ușii din față. Procesul de îndepărtare a ornamentelor ușii din spate este similar. Diferențele sunt descrise la sfârșitul secțiunii.

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.

Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, citiți datele din memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.


2. Izolați borna negativă a bateriei pentru a preveni contactul accidental cu aceasta.

2. Izolați borna negativă a bateriei pentru a preveni contactul accidental cu aceasta.


3. Scoateți întrerupătorul oglinzii "1" în sus folosind două șurubelnițe mici. În acest caz, șurubelnițele sunt plasate în punctele indicate de săgeți în ilustrație. Deconectați cele două mufe și scoateți comutatorul oglinzii.

3. Scoateți întrerupătorul oglinzii «1» în sus folosind două șurubelnițe mici. În acest caz,…


4. Folosiți degetele pentru a scoate viziera "1" de pe ușă din partea din spate. În acest caz, începeți să scoateți din partea din spate. Vizorul este fixat cu patru cleme.



4. Folosiți degetele pentru a scoate viziera «1» de pe ușă din partea din spate. În acest caz,…


5. Scoateți șuruburile (1/2/3) cu o șurubelniță Torx T20.

Șurubul "1" este mai lung decât celelalte. Săgeți - suporturi pentru viziera superioară.


Șurubul «1» este mai lung decât celelalte. Săgeți - suporturi pentru viziera superioară.


6. Apăsați ornamentul departe de ușă și deconectați-l în punctele "1". Pentru a presa, folosiți o pană de plastic, de exemplu HAZET 1965-20.

7. Trageți ornamentul de la ușă în partea de sus și deconectați-l în punctele "2" de la suporturi, începând din partea balamalei.

8. Ridicați garnitura ușii prin butonul de blocare.

8. Ridicați garnitura ușii prin butonul de blocare.


9. Deconectați cablul de antrenare a ușii interioare. Pentru a face acest lucru, deschideți pârghia interioară de antrenare a ușii. În această poziție, deconectați clema de plastic albă "1" și scoateți cablul "2" înapoi de la pârghia de antrenare.



10. Din spatele panoului, deconectați conectorul difuzorului. Deconectați cele două legături de cablu și trageți firele electrice.

11. Scoateți garnitura ușii.

11. Scoateți garnitura ușii.


12. Verificați clemele ornamentelor ușii și înlocuiți-le dacă este necesar.

Înainte de a scoate airbag-ul, asigurați-vă că ați citit instrucțiunile de siguranță pentru airbag, consultați secțiunea Servodirecție (control servo).


Înainte de a scoate airbag-ul, asigurați-vă că ați citit instrucțiunile de siguranță pentru airbag,…


13. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare "3" ale airbagului lateral "1". Pe partea din spate, deconectați conectorul galben și scoateți airbag-ul.

Șuruburile de montare sunt acoperite cu compus de blocare a filetului și trebuie înlocuite.


Șuruburile de montare sunt acoperite cu compus de blocare a filetului și trebuie înlocuite.


14. Deconectați capacul "1" de la ușă de-a lungul conturului. Pentru a face acest lucru, trageți-l puțin cu degetele, apoi folosiți o pană de plastic pentru a împinge rola de lipici de pe ușă.



Fiți deosebit de atenți în partea de jos și din față a lui "A". Capacul ușii deteriorat trebuie înlocuit.


Instalare



15. Lipiți cu grijă capacul pe decupajul ușii. Asigurați-vă că se potrivește cu găurile.

Aveți grijă să nu deteriorați capacele ușilor, altfel va fi curent de aer în mașină. Masa adezivă trebuie aplicată de-a lungul conturului. Dacă este necesar, refaceți etanșarea adezivă folosind un cablu de butilic BMW.


16. Verificați dacă cablul negativ (-) al bateriei este deconectat. Dacă nu, deconectați-l cu contactul oprit.

17. Reinstalați airbag-ul lateral. Pentru a face acest lucru, conectați conectorul galben din partea din spate și fixați-l astfel încât să se audă un clic distinct. Verificați fiabilitatea conexiunii la priză. Fixați airbagul lateral cu trei șuruburi noi la un cuplu de 8,5 Nm.

17. Reinstalați airbag-ul lateral. Pentru a face acest lucru, conectați conectorul galben din…


18. Verificați fiabilitatea fixării clemelor "1" ale garniturii ușii, dacă este necesar; 2 – suporturile consolelor superioare.

19. Trageți firele electrice prin spatele panoului. Fixați cablurile și conectați conectorul difuzorului. Dacă este necesar, fixați dopul de antrenare a oglinzii cu bandă adezivă în decupajul ornamentului ușii.



20. Conectați cablul de antrenare a ușii interioare la pârghie. În acest caz, introduceți clema din față, apăsați-o din spate și fixați cârligul.

21. Ridicați ornamentul ușii deasupra butonului de blocare.

22. Așezați ornamentul deasupra suporturilor și apăsați în jos. Dacă este necesar, bate cu palma.

23. Poziționați garnitura peste orificiile clemelor de plastic și apăsați-o ușor în jos cu palmele.

23. Poziționați garnitura peste orificiile clemelor de plastic și apăsați-o ușor în jos cu palmele.


24. Fixați garnitura ușii cu șuruburi (1/2/3). În acest caz, asigurați-vă că șurubul mai lung este înșurubat în punctul "1".

25. Introduceți vizorul superior cu patru cleme în elementele de susținere și apăsați în jos. Dacă este necesar, bate ușor cu palmele.

26. Conectați conectorul comutatorului oglinzii și apăsați comutatorul în orificiul pentru ornamentul ușii.

Nu ar trebui să fie persoane în vehicul când conectați bateria


27. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.

Diferențe pentru ornamentele ușii din spate



Mașini cu geamuri electrice:

28. Ridicați comutatorul geamului de la comutator.

Mașini fără geamuri electrice:

29. Scoateți viziera în locul comutatorului geamului folosind două șurubelnițe mici.



29. Scoateți viziera în locul comutatorului geamului folosind două șurubelnițe mici.


30. Scoateți mânerul de ridicare a geamului. Pentru a face acest lucru:
  • Scoateți viziera cu o șurubelniță (săgeată pe ilustrație).
  • Scoateți șurubul de dedesubt.
  • Scoateți mânerul de ridicare a geamului de pe arbore împreună cu mașina de spălat.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare

Demontarea, montarea și reglarea ușii
Inlocuire muluri si emblema modelului
Demontare și instalare lonjoanei capotei/capota portbagajului umplute…
Demontare și instalare încuietorului/cilindrului capacului…
Reglarea capacului portbagajului
Demontare și instalare încuietorului ușii
Demontare și instalare cilindrului de blocare
Demontare și instalare mânerului exterior al ușii
Demontarea, montarea și reglarea ferestrei
Demontare și instalare unui ridicător electric de geam


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare ornamentelor ușii BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Demontare și instalare ornamentelor superioare a coloanei de direcție BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontare și instalare ornamentelor pragului ușii BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare ornamentelor ușii din față BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.