- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Caroseria
- Exterior
- Demontarea, montarea și reglarea ferestrei
Demontarea, montarea și reglarea ferestrei (BMW 3 Series E46)
Pentru a putea deplasa geamul ușii cu airbag-ul lateral scos, este necesar să deconectați pentru scurt timp cablul negativ (-) al bateriei. Ca urmare, se face o intrare corespunzătoare în memoria defecțiunilor. După finalizarea lucrărilor, se recomandă ștergerea memoriei pentru a asigura funcționarea normală a airbag-ului. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.
Demontarea

1. Scoateți banda arborelui de sticlă "1". Pentru a face acest lucru, protejați vopseaua de sub bandă cu bandă adezivă "2". Apăsați banda în sus din arborele ferestrei cu ajutorul panei de plastic "3". În acest caz, așa cum se arată în ilustrație, începeți din spate. În față, trageți bara de sub oglindă.
2. Scoateți garnitura ușii și scoateți capacul ușii din spate, consultați secțiunea relevantă.

3. Deschideți fereastra la dimensiunea A = 140 mm.

4. Deșurubați șurubul "1" al suportului din spate.
5. Deșurubați șurubul "2" al suportului frontal.
6. Întoarceți geamul înainte și scoateți-l din arborele ferestrei.
Instalare
7. Introduceți geamul de sus în arborele ferestrei și fixați-l de ridicătorul de geam cu șuruburi "1" și "2".
8. Dacă instalați o fereastră veche, verificați dacă aceasta se mișcă ușor mutându-l în sus și în jos. Ajustați dacă este necesar.
Reglarea sticlei

9. Deconectați magistrala regulatorului de lunetă "1". Pentru a face acest lucru, slăbiți piulițele "2" și "3" fără a le deșuruba. Îndepărtați mai întâi materialul de etanșare de pe piulița "3".
10. Mutați geamul cu regulatorul de geam până în sus.
11. Strângeți piulițele "2" și "3".
12. Deplasați paharul în sus și în jos de mai multe ori, verificând cât de ușor se mișcă. Repetați reglarea dacă este necesar.
13. Reinstalați garnitura, consultați secțiunea relevantă.
14. Instalați banda exterioară a arborelui de ridicare a geamului. Pentru ca bara să alunece mai bine, este recomandat să o lubrifiați cu o soluție de săpun, cum ar fi lichid de spălat vase. Introduceți bara din față sub oglindă, apoi apăsați-o treptat în arbore.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea si montarea/reglarea geamului usii BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea, montarea si reglarea hotei BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontarea, montarea și reglarea ușilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontarea si montarea/reglarea geamului usii BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea, montarea si reglarea hotei BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontarea, montarea și reglarea ușilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
