Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Caroseria
  • Exterior
  • Demontarea, montarea și reglarea ferestrei

Demontarea, montarea și reglarea ferestrei (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Reglarea sticlei ↓
Pentru a putea deplasa geamul ușii cu airbag-ul lateral scos, este necesar să deconectați pentru scurt timp cablul negativ (-) al bateriei. Ca urmare, se face o intrare corespunzătoare în memoria defecțiunilor. După finalizarea lucrărilor, se recomandă ștergerea memoriei pentru a asigura funcționarea normală a airbag-ului. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.


Demontarea



Demontarea


1. Scoateți banda arborelui de sticlă "1". Pentru a face acest lucru, protejați vopseaua de sub bandă cu bandă adezivă "2". Apăsați banda în sus din arborele ferestrei cu ajutorul panei de plastic "3". În acest caz, așa cum se arată în ilustrație, începeți din spate. În față, trageți bara de sub oglindă.

2. Scoateți garnitura ușii și scoateți capacul ușii din spate, consultați secțiunea relevantă.

2. Scoateți garnitura ușii și scoateți capacul ușii din spate, consultați secțiunea relevantă.


3. Deschideți fereastra la dimensiunea A = 140 mm.



3. Deschideți fereastra la dimensiunea A = 140 mm.


4. Deșurubați șurubul "1" al suportului din spate.

5. Deșurubați șurubul "2" al suportului frontal.

6. Întoarceți geamul înainte și scoateți-l din arborele ferestrei.

Instalare



7. Introduceți geamul de sus în arborele ferestrei și fixați-l de ridicătorul de geam cu șuruburi "1" și "2".

8. Dacă instalați o fereastră veche, verificați dacă aceasta se mișcă ușor mutându-l în sus și în jos. Ajustați dacă este necesar.

Reglarea sticlei



Reglarea sticlei


9. Deconectați magistrala regulatorului de lunetă "1". Pentru a face acest lucru, slăbiți piulițele "2" și "3" fără a le deșuruba. Îndepărtați mai întâi materialul de etanșare de pe piulița "3".

10. Mutați geamul cu regulatorul de geam până în sus.

11. Strângeți piulițele "2" și "3".



12. Deplasați paharul în sus și în jos de mai multe ori, verificând cât de ușor se mișcă. Repetați reglarea dacă este necesar.

13. Reinstalați garnitura, consultați secțiunea relevantă.

14. Instalați banda exterioară a arborelui de ridicare a geamului. Pentru ca bara să alunece mai bine, este recomandat să o lubrifiați cu o soluție de săpun, cum ar fi lichid de spălat vase. Introduceți bara din față sub oglindă, apoi apăsați-o treptat în arbore.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare

Demontare și instalare mânerului exterior al ușii
Demontare și instalare cilindrului de blocare
Demontare și instalare încuietorului ușii
Demontare și instalare ornamentelor ușii
Demontarea, montarea și reglarea ușii
Demontare și instalare unui ridicător electric de geam
Demontare și instalare motorului de ridicare a geamului
Demontare și instalare oglinzii exterioare/claxonului înalt
Îndepărtarea și montarea geamului oglinzii
Demontare și instalare carcasei oglinzii exterioare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea si montarea/reglarea geamului usii BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Demontarea, montarea si reglarea hotei BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Demontarea, montarea și reglarea ușilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Reglarea razei de acțiune a farurilor BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontarea si montarea radiatorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.