- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Caroseria
- Exterior
- Demontare și instalare încuietorului ușii
Demontare și instalare încuietorului ușii (BMW 3 Series E46)
Pentru a putea deplasa geamul ușii cu airbag-ul lateral scos, este necesar să deconectați pentru scurt timp cablul negativ (-) al bateriei. Ca urmare, se face o intrare corespunzătoare în memoria defecțiunilor. După finalizarea lucrărilor, se recomandă ștergerea memoriei pentru a asigura funcționarea normală a airbag-ului. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.
Demontarea
1. Închideți geamul ușii din față, celelalte ferestre rămân deschise.
2. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Bateria se află în portbagaj, în spatele capacului din partea dreaptă. La mașinile BMW 316i, 318i, bateria este amplasată în compartimentul motor.
Deconectarea bateriei șterge datele din memoria defecțiunilor unor dispozitive de control. Dacă este necesar, citiți datele din memoria defecțiunilor înainte de a deconecta bateria. Vă rugăm să consultați secțiunea Depanare. Este recomandabil să efectuați lucrările într-o stație de service.
3. Izolați cablul negativ (-) al bateriei pentru a preveni contactul accidental.
4. Scoateți garnitura ușii, îndepărtați capacul ușii din spate, consultați secțiunea relevantă.
5. Deconectați geamul numai de la mașina de ridicare a lunetei, consultați secțiunea Demontare și instalare unui ridicător electric de geam.
6. Mutați fereastra până la capăt.
7. Deconectați autobuzul de ridicare a lunetei, scoateți-l în jos și puneți-l în partea de jos a ușii, consultați secțiunea Demontare și instalare motorului de ridicare a geamului.
8. Usa soferului: Scoateți cilindrul de blocare, consultați secțiunea relevantă.
9. Deconectați conectorul de la încuietoarea ușii.

10. Scoateți capacul "1" cu o șurubelniță mică. Slăbiți șurubul de sub el până când auziți un clic distinct.
Respectați sensul de rotație. Pe ușa șoferului șurubul se rotește în sens invers acelor de ceasornic, pe ușa pasagerului din față în sensul acelor de ceasornic. După aceasta, mecanismul de blocare este în poziția de demontare.
11. Deșurubați șuruburile "2" și scoateți încuietoarea ușii "3" cu tije prin deschiderea ușii.
Instalare
Funcționarea încuietorului ușii trebuie verificată numai cu ușa deschisă. Dacă ușa este închisă și reglarea blocării este incorectă, ușa nu poate fi deschisă fără a deteriora ornamentul.
Nu lubrifiați încuietoarea și suportul ușii.

12. Verificați dacă maneta de antrenare de pe încuietoare se poate mișca. Dacă nu, slăbiți șurubul de blocare. Șurubul de blocare este situat sub capacul "1" din ilustrație.
13. Introduceți încuietoarea cu tije în ușă. În acest caz, introduceți tijele butonului de blocare prin orificiul din foaia ușii. Nu deformați tijele.
14. Fixați încuietoarea cu șuruburi noi la un cuplu de 9 Nm.
15. Conectați conectorul la încuietoarea ușii.
16. Ușa șoferului: Instalați cilindrul de închidere, consultați secțiunea relevantă.
17. Fixați regulatorul geamului în spate, consultați secțiunea relevantă.
18. Reinstalați garnitura ușii, consultați secțiunea relevantă.
Nu ar trebui să fie persoane în vehicul când conectați bateria
19. Conectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Setați ceasul.
Verificarea funcționării încuietorului ușii
Funcționarea se verifică numai cu ușa deschisă. Dacă ușa este închisă și reglarea nu se face corect, ușa nu poate fi deschisă fără a deteriora căptușeala
20. Blocați clichetul pe încuietoarea "3" cu o șurubelniță.
21. Închideți ușa cu cheia.
22. Deschideți ușa cu cheia, deschideți ușa cu mânerul.

23. Dacă încuietoarea nu se deschide, slăbiți din nou șurubul de blocare și strângeți-l. Șurubul de blocare este situat sub capacul "1" din ilustrație.
24. Verificați din nou funcționarea încuietorului ușii.
25. Montați capacul "1" în deschiderea ușii.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Exterior
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
