- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка замка двери
Снятие и установка замка двери (BMW 3 Series E46)
Чтобы иметь возможность перемещения окна двери при снятой боковой подушке безопасности, необходимо кратковременно отсоединить отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи. Вследствие этого в памяти неисправностей производится соответствующая запись. После завершения работы рекомендуется очистить память, чтобы тем самым обеспечить нормальную работу подушки безопасности. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Работу желательно проводить в условиях СТО.
Снятие
1. Закройте окно передней двери, другие окна остаются открытыми.
2. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Батарея находится в багажном отсеке позади крышки с правой стороны. У автомобилей BMW 316i, 318i батарея располагается в двигательном отсеке.
В результате отключения аккумуляторной батареи стираются данные из памяти неисправностей некоторых приборов управления. При необходимости перед отключением батареи следует считать данные памяти неисправностей. Обратитесь к Разделу Диагностика неисправностей. Работу желательно проводить в условиях СТО.
3. Изолируйте отрицательный кабель (-) у аккумуляторной батареи, чтобы исключить возможность случайного контакта.
4. снимите облицовку двери, снимите крышку двери в задней части, обратитесь к соответствующему разделу.
5. Отсоедините окно только от шины заднего стеклоподъемника, обратитесь к Разделу Снятие и установка электрического стеклоподъемника.
6. Сместите окно полностью вверх.
7. Отсоедините шину заднего стеклоподъемника, выньте ее вниз и положите внизу в двери, обратитесь к Разделу Снятие и установка электродвигателя стеклоподъемника.
8. Дверь водителя: Снимите цилиндр замка, обратитесь к соответствующему разделу.
9. Расстыкуйте разъем у замка двери.

10. Выньте крышку «1» небольшой отверткой. Ослабьте лежащий под ней винт так, чтобы послышался отчетливый щелчок.
Следите за направлением вращения. На двери водителя винт вращается против часовой стрелки, на двери переднего пассажира по часовой стрелке. После этого механизм замка находится в положении демонтажа.
11. Выверните винты «2» и выньте замок двери «3» с тягами через отверстие двери.
Установка
Работу замка двери следует проверять только при открытой двери. Если дверь закрыта, и регулировка замка выполнена неверно, дверь невозможно будет открыть без разрушения облицовки.
Не следует смазывать замок двери и скобу.

12. Проверьте, имеет ли подвижность рычаг привода на замке. Если нет, ослабьте стопорный винт. Стопорный винт расположен под крышкой «1» на иллюстрации.
13. Вставьте замок с тягами в дверь. При этом тяги стопорной кнопки вставьте через отверстие в листе двери. Не деформируйте тяги.
14. Закрепите замок новыми винтами моментом 9 Н·м.
15. Состыкуйте разъем у двери замка.
16. Дверь водителя: Установите цилиндр замка, обратитесь к соответствующему разделу.
17. Закрепите стеклоподъемник сзади, обратитесь к соответствующему разделу.
18. Установите на место облицовку двери, обратитесь к соответствующему разделу.
Во время присоединения аккумуляторной батареи в автомобиле не должны находиться люди
19. Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите часы.
Проверка работы замка двери
Проверка работы производится только при открытой двери. Если дверь закрыта и регулировка выполнена неверно, дверь невозможно будет открыть без разрушения облицовки
20. Заблокируйте отверткой собачку на замке «3».
21. Закройте дверь ключом.
22. Откройте дверь ключом, откройте дверь ручкой.

23. Если замок не открывается, еще раз ослабьте стопорный винт и затяните. Стопорный винт находится под крышкой «1» на иллюстрации.
24. Еще раз проверьте работу замка двери.
25. Установите крышку «1» в отверстие двери.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка двери BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка цилиндра замка двери BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка замка двери BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка замка зажигания и блокировки рулевого колеса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка задней двери BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка скобы замка верхней багажной двери BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
