- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Кузов
- Экстерьер
- Снятие и установка газонаполненного упора капота / крышки багажника
Снятие и установка газонаполненного упора капота / крышки багажника (BMW 3 Series E46)
Снятие
1. Откройте капот/крышку багажника и подоприте их.
Если газонаполненный упор не снимается, то он не может держать крышку в открытом положении.

2. Крышка багажника: Снимите сбоку стопорную шайбу «1». Внизу с помощью отвертки немного снимите пружинную скобу «2», не снимая ее, и отожмите газонаполненный упор от шаровой головки.
Упор находится под нагрузкой.
3. Капот: Отсоедините упор сверху и снизу от шаровых опор, для чего отверткой немного извлеките пружинные скобы, не снимая их.
Газонаполненный упор находится под нагрузкой.
Установка

4. Вставьте стопорную скобу «1» с края в шлиц упора.
5. Установите упор отверткой на шаровую опору и полностью введите стопорную скобу в шлиц.
6. Крышка багажника: Вставьте упор сверху над цапфой и установите сбоку стопорную пружину.
Утилизация газонаполненного упора

Если газонаполненный упор заменяется, из старого упора перед его утилизацией необходимо удалить газ. Для этого упор необходимо зажать в тисках в районе Х = 50 мм.
Упор следует зажимать именно в этом месте, в противном случае возникает опасность! Затем необходимо пропилить цилиндр в первой трети общей его длины, отсчитывая от базовой кромки со стороны штока. Чтобы собрать выливающееся масло, район реза необходимо закрыть тряпкой. Кроме того, во время разрезания необходимо пользоваться защитными очками.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Экстерьер
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка газонаполненного амортизатора капота моторного… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, установка и регулировка крышки багажника / двери задка BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Крышки приводной цепи — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие, установка и регулировка капота, замена его стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка газонаполненного амортизатора капота моторного… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, установка и регулировка крышки багажника / двери задка BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Крышки приводной цепи — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие, установка и регулировка капота, замена его стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Снятие и установка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
