- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i instalacja siłownika maski/pokrywy bagażnika wypełnionego gazem
Wyjmowanie i instalacja siłownika maski/pokrywy bagażnika wypełnionego gazem (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Otwórz maskę/pokrywę bagażnika i podeprzyj ją.
Jeżeli siłownik gazowy nie zostanie wyjęty, nie będzie mógł utrzymać pokrywy w pozycji otwartej.

2. Pokrywa bagażnika: Zdejmij podkładkę zabezpieczającą "1" z boku. U dołu, za pomocą śrubokręta, delikatnie usuń zacisk sprężynowy "2", nie wyjmując go, a następnie odsuń sprężynę gazową od głowicy kulowej.
Przystanek jest obciążony.
3. Kaptur: Odłącz ogranicznik od górnej i dolnej części sworzni kulowych, używając śrubokręta, aby delikatnie usunąć zaciski sprężynowe, nie wyjmując ich.
Amortyzator gazowy jest pod obciążeniem.
Instalacja

4. Wsuń uchwyt blokujący "1" od krawędzi w szczelinę oporową.
5. Umieść ogranicznik na sworzniu kulowym za pomocą śrubokręta i całkowicie wsuń wspornik blokujący w szczelinę.
6. Pokrywa bagażnika: Włóż ogranicznik od góry do sworznia i zamontuj sprężynę mocującą z boku.
Utylizacja amortyzatora gazowego

W przypadku wymiany amortyzatora gazowego, przed utylizacją starego amortyzatora należy go odpowietrzyć. W tym celu ogranicznik należy zamocować w imadle w obszarze X = 50 mm.
Ogranicznik musi być zaciśnięty dokładnie w tym miejscu, w przeciwnym razie istnieje niebezpieczeństwo! Następnie należy przeciąć cylinder w pierwszej trzeciej jego całkowitej długości, licząc od krawędzi podstawy po stronie pręta. Aby zebrać rozlany olej, należy przykryć miejsce skaleczenia szmatką. Dodatkowo podczas cięcia należy używać okularów ochronnych.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora gazowego maski komory… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja pokrywy bagażnika/klapy bagażnika BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja pokrywy bagażnika, wymiana jej… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja amortyzatora gazowego maski komory… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja pokrywy bagażnika/klapy bagażnika BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja pokrywy bagażnika, wymiana jej… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Wyjmowanie i instalacja przekładni osi tylnej BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
