Wyjmowanie i instalowanie zamka drzwi (BMW 3 Series E46)

Aby móc przesunąć szybę w drzwiach po wyjęciu bocznej poduszki powietrznej, należy na krótko odłączyć ujemny (-) przewód akumulatora. W wyniku tego w pamięci błędów dokonywany jest odpowiedni wpis. Po zakończeniu prac zaleca się wyczyszczenie pamięci w celu zapewnienia prawidłowego działania poduszki powietrznej. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.

Wyjmowanie

1. Zamknij okno w drzwiach wejściowych, pozostałe okna pozostaw otwarte.

2. Odłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Akumulator znajduje się w bagażniku, za pokrywą, po prawej stronie. W samochodach BMW 316i, 318i akumulator znajduje się w komorze silnika.

Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych z pamięci usterek niektórych urządzeń sterujących. W razie konieczności należy odczytać dane z pamięci błędów przed odłączeniem akumulatora. Proszę zapoznać się z sekcją Rozwiązywanie problemów. Zaleca się wykonywanie prac w serwisie.

3. Zaizoluj ujemny (-) kabel akumulatora, aby zapobiec przypadkowemu kontaktowi.

4. Zdejmij tapicerkę drzwi, zdejmij osłonę drzwi z tyłu, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

5. Odłącz szybę tylko od tylnej szyny podnośnika szyby, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja elektrycznego podnośnika szyb.

6. Przesuń okno maksymalnie w górę.

7. Odłącz szynę podnośnika tylnej szyby, wyjmij ją w dół i umieść na dole drzwi, patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja silnika podnośnika szyby.

8. Drzwi kierowcy: Wyjmij cylinder zamka, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.



9. Odłącz złącze przy zamku drzwi.



10. Zdjąć pokrywę "1" za pomocą małego śrubokręta. Odkręć śrubę znajdującą się pod spodem, aż usłyszysz wyraźne kliknięcie.

Zwróć uwagę na kierunek obrotów. W przypadku drzwi kierowcy śruba obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a w przypadku drzwi pasażera z przodu – zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Następnie mechanizm zamka jest w pozycji demontażu.

11. Odkręć śruby "2" i wyjmij zamek drzwi "3" z prętami przez otwór drzwi.

Instalacja

Działanie zamka drzwi należy sprawdzać wyłącznie przy otwartych drzwiach. Jeżeli drzwi są zamknięte, a zamek jest wyregulowany nieprawidłowo, nie będzie można otworzyć drzwi bez uszkodzenia listwy wykończeniowej.

Nie smaruj zamka i wspornika drzwi.

12. Sprawdź, czy dźwignia napędowa na zamku może się poruszać. W przeciwnym razie poluzuj śrubę blokującą. Śruba blokująca znajduje się pod pokrywą "1" na ilustracji.



13. Włóż zamek z prętami do drzwi. W tym przypadku należy przełożyć pręty przycisków blokujących przez otwór w płycie drzwi. Nie odkształcaj prętów.

14. Zabezpiecz zamek nowymi śrubami z momentem dokręcania 9 Nm.

15. Podłącz złącze do zamka drzwi.

16. Drzwi kierowcy: Zamontuj cylinder zamka, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

17. Zabezpiecz regulator szyby z tyłu, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

18. Zamontuj ponownie listwę drzwiową, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

Podczas podłączania akumulatora w pojeździe nie powinny znajdować się żadne osoby

19. Podłącz ujemny (-) przewód akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Ustaw zegar.

Sprawdzenie działania zamka drzwi

Działanie sprawdza się wyłącznie przy otwartych drzwiach. Jeżeli drzwi są zamknięte, a regulacja nie została wykonana prawidłowo, nie będzie można ich otworzyć bez uszkodzenia okładziny

20. Zablokuj zapadkę na zamku "3" za pomocą śrubokręta.

21. Zamknij drzwi kluczem.

22. Otwórz drzwi kluczem, otwórz drzwi klamką.



23. Jeżeli zamek nie otwiera się, należy poluzować śrubę blokującą i ponownie ją dokręcić. Śruba blokująca znajduje się pod pokrywą "1" na ilustracji.



24. Sprawdź ponownie działanie zamka drzwi.

25. Zamontuj pokrywę "1" w otworze drzwi.