- Główna
- BMW 3 Series
- E46
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki drzwi
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki drzwi (BMW 3 Series E46)
Wyjmowanie
1. Wyjmij cylinder zamka, zapoznaj się z odpowiednią sekcją.

2. Pociągnij klamkę drzwi "1" na zewnątrz i przesuń ją do tyłu o około 2 mm. Wciśnij uchwyt do środka na około 4 mm, a następnie pociągnij do tyłu.
W ten sposób mechanizm blokujący zostaje zamocowany. Jeśli klamkę drzwi można jedynie odciągnąć i zwolnić po jej zdjęciu, należy ręcznie zabezpieczyć mechanizm zamka, patrz podrozdział "Montaż".
Instalacja

3. Sprawdź prowadnicę "2" i wspornik "1", w razie potrzeby wymień uchwyt.
4. Jeśli wymieniana jest klamka drzwi, należy wyjąć uszczelkę klamki i wymienić ją.
Sprawdzanie/regulacja położenia mechanizmu blokującego

Aby zamontować zewnętrzną klamkę drzwi, należy zabezpieczyć mechanizm zamka. Oznacza to, że dźwignia "4" znajduje się w położeniu pokazanym na ilustracji.
Jeżeli dźwignia "4", jak pokazano na ilustracji, znajduje się po wewnętrznej stronie, nie można zamontować zewnętrznej klamki drzwi. W tym przypadku mechanizm blokujący należy zamontować w pozycji montażowej, czyli na stałe.

5. Zamocuj mechanizm zamka: Włóż śrubokręt "5" przez otwór "6" i naciśnij dźwignię "4" na zewnątrz, lekko odciągnij i zamocuj.
6. Włóż uchwyt z prowadnicą do otworu.
7. Wsuń klamkę z częścią odbiorczą za dźwignię "4" i naciśnij drzwi.
8. Przesuń uchwyt o około 4 mm do przodu, w kierunku pętli i zamocuj go.
Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: BMWMAN.ru
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E46: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie zewnętrznej klamki drzwi i cylindra zamka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki drzwi BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja listwy wykończeniowej i izolacji akustycznej… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki przednich drzwi BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalowanie zewnętrznej klamki drzwi i cylindra zamka BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki drzwi BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja listwy wykończeniowej i izolacji akustycznej… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wyjmowanie i instalowanie tylnych drzwi BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i zakładanie zewnętrznej klamki przednich drzwi BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przód i tył
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Pielęgnacja i naprawa ciała
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Rozwiązywanie problemów
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Podręcznik
- Naprawa na drodze
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia i tylna
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Silnik M10/M20
- Silnik M40
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Oś przednia
- Tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- System grzewczy
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Obsługa i konserwacja
- 4 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 6 cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa manualna skrzynia
- 5-biegowa manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
