- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Каросерия
- Екстериор
- Премахване и монтиране на ключалката на вратата
Премахване и монтиране на ключалката на вратата (BMW 3 Series E46)
За да можете да преместите прозореца на вратата със свалена странична въздушна възглавница, е необходимо да изключите за кратко отрицателния (-) кабел на акумулатора. В резултат на това се прави съответен запис в паметта за грешки. След приключване на работата се препоръчва да изчистите паметта, за да осигурите нормалната работа на въздушната възглавница. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Препоръчително е работата да се извърши в сервиз.
Премахване
1. Затворете прозореца на предната врата, останалите прозорци остават отворени.
2. Изключете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Батерията се намира в багажното отделение зад капака от дясната страна. При автомобили BMW 316i, 318i батерията се намира в двигателния отсек.
Изключването на батерията изтрива данните от паметта за грешки на някои управляващи устройства. Ако е необходимо, прочетете данните от паметта за грешки, преди да изключите акумулатора. Моля, вижте Раздел Отстраняване на неизправности. Препоръчително е работата да се извърши в сервиз.
3. Изолирайте отрицателния (-) кабел на батерията, за да предотвратите случаен контакт.
4. Свалете тапицерията на вратата, свалете капака на вратата отзад, вижте съответния раздел.
5. Разкачете прозореца само от шината на повдигача на задното стъкло, вижте раздел Премахване и монтиране на електрически стъклоповдигач.
6. Преместете прозореца докрай.
7. Разкачете шината на повдигача на задното стъкло, извадете я надолу и я поставете в долната част на вратата, вижте раздел Премахване и монтиране на двигателя за повдигане на прозореца.
8. Шофьорска врата: Отстранете цилиндъра на ключалката, вижте съответния раздел.
9. Изключете конектора на ключалката на вратата.

10. Отстранете капака "1" с малка отвертка. Разхлабете винта под него, докато чуете отчетливо щракване.
Спазвайте посоката на въртене. На вратата на шофьора винтът се върти обратно на часовниковата стрелка, на вратата на предния пътник - по посока на часовниковата стрелка. След това заключващият механизъм е в положение за разглобяване.
11. Развийте винтовете "2" и извадете ключалката на вратата "3" с пръти през отвора на вратата.
Монтиране
Работата на ключалката на вратата трябва да се проверява само при отворена врата. Ако вратата е затворена и настройката на ключалката е неправилна, вратата не може да се отвори, без да се повреди облицовката.
Не смазвайте ключалката и скобата на вратата.

12. Проверете дали задвижващият лост на ключалката може да се движи. Ако не, разхлабете заключващия винт. Заключващият винт се намира под капака "1" на илюстрацията.
13. Поставете ключалката с пръти във вратата. В този случай вкарайте прътите на заключващия бутон през отвора в листа на вратата. Не деформирайте прътите.
14. Затегнете ключалката с нови винтове с въртящ момент от 9 Nm.
15. Свържете конектора към ключалката на вратата.
16. Шофьорска врата: Монтирайте заключващия цилиндър, вижте съответния раздел.
17. Закрепете регулатора на прозореца отзад, вижте съответния раздел.
18. Поставете отново тапицерията на вратата, вижте съответния раздел.
Не трябва да има хора в автомобила, когато свързвате акумулатора
19. Свържете отрицателния (-) кабел на акумулатора при изключено запалване. Сверете часовника.
Проверка на работата на ключалката на вратата
Работата се проверява само при отворена врата. Ако вратата е затворена и регулирането не е направено правилно, вратата не може да се отвори, без да се повреди облицовката
20. Заключете палеца на ключалката "3" с отвертка.
21. Затворете вратата с ключа.
22. Отворете вратата с ключа, отворете вратата с дръжката.

23. Ако ключалката не се отваря, разхлабете отново заключващия винт и го затегнете. Заключващият винт се намира под капака "1" на илюстрацията.
24. Проверете отново работата на ключалката на вратата.
25. Поставете капак "1" в отвора на вратата.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Екстериор
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на ключалката на вратата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на ключалката на вратата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на контактния ключ и ключалката на волана BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на горната скоба за заключване на вратата на… BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на ключалката на вратата BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на ключалката на вратата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на контактния ключ и ключалката на волана BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на горната скоба за заключване на вратата на… BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
