Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
- Главна
- BMW 3 серия
- E46
- Каросерия
- Екстериор
- Премахване, монтиране и реглаж на вратата
Премахване, монтиране и реглаж на вратата (BMW 3 Series E46)
Вратата може да се регулира с помощта на шайби, поставени в пантата отдолу.
1 - болт
2 - горен контур от страната на тялото
3 - ос на цикъла
4 - панта с втулка, горна, от страната на вратата
5 - шайба
6 - заключваща шайба
Предните и задните врати са монтирани по същия начин.
1. Развийте болта "1" и натиснете ограничителя на вратата "2" от колона A.
2. Отстранете болта "1" на всяка панта, като използвате 10 mm гнездо и тресчотка.
3. Свалете вратата от пантите и я поставете върху облицовките (стрелка на илюстрацията). Облицовката трябва да е с такава височина, че кабелният сноп да не е под напрежение.
4. Развийте монтажните болтове на рамката на щепсела (стрелки на илюстрацията). След това извадете щепсела.
5. Издърпайте скобата нагоре (горна стрелка). Това ще доведе до разкачване на конектора.
6. Свържете съединителя на консуматора и го фиксирайте. Натиснете щепсела в колоната на вратата, затегнете монтажните болтове на рамката до 5 Nm.
7. Поставете вратата в пантите отгоре и отдолу с помощта на помощник. Вратата се води по ос "3". С помощта на шайби, поставени в пантата отдолу, вратата може да се регулира, ако е необходимо. Когато монтирате една и съща врата, обикновено не се изисква настройка.
8. Завийте болт "1" във всеки контур.
9. Прикрепете ограничителя на вратата към колона A.
10. Затворете вратата и проверете дали разстоянието между вратата и тялото е равномерно. Ако е необходимо, разхлабете болтовете на пантите и регулирайте височината на вратата с помощта на горните болтове.
Вратата може да се регулира само в комбинация със свързани компоненти, като повдигачи за прозорци, стъкло и др., тъй като позицията на вратата зависи от нейното тегло. Когато регулирате уплътнението на вратата, то трябва да се отстрани. Ако предната и задната врата са били свалени, първо трябва да се разгъне задната врата, а след това предната врата.
11. С помощта на отвертка Torx разхлабете винт "1", закрепващ скобата на ключалката към B-колоната на вратата и разхлабете винт "2", така че скобата да може да се движи. Забележка: Регулирането на дълбочината "3" не трябва да се променя.
12. Отворете дръжката на вратата и я задръжте. затвори вратата Това задава височината "4" и ъгъла на заключващата скоба.
13. Внимателно отворете вратата и затегнете винтовете с въртящ момент от 20 Nm.
[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: «bmwman.ru»]
1 - болт
2 - горен контур от страната на тялото
3 - ос на цикъла
4 - панта с втулка, горна, от страната на вратата
5 - шайба
6 - заключваща шайба
Предните и задните врати са монтирани по същия начин.
Премахване

1. Развийте болта "1" и натиснете ограничителя на вратата "2" от колона A.

2. Отстранете болта "1" на всяка панта, като използвате 10 mm гнездо и тресчотка.
За да защитите боята на вратата и предната стена, залепете ги с тиксо

3. Свалете вратата от пантите и я поставете върху облицовките (стрелка на илюстрацията). Облицовката трябва да е с такава височина, че кабелният сноп да не е под напрежение.

4. Развийте монтажните болтове на рамката на щепсела (стрелки на илюстрацията). След това извадете щепсела.

5. Издърпайте скобата нагоре (горна стрелка). Това ще доведе до разкачване на конектора.
Монтиране
6. Свържете съединителя на консуматора и го фиксирайте. Натиснете щепсела в колоната на вратата, затегнете монтажните болтове на рамката до 5 Nm.
7. Поставете вратата в пантите отгоре и отдолу с помощта на помощник. Вратата се води по ос "3". С помощта на шайби, поставени в пантата отдолу, вратата може да се регулира, ако е необходимо. Когато монтирате една и съща врата, обикновено не се изисква настройка.
8. Завийте болт "1" във всеки контур.
9. Прикрепете ограничителя на вратата към колона A.
10. Затворете вратата и проверете дали разстоянието между вратата и тялото е равномерно. Ако е необходимо, разхлабете болтовете на пантите и регулирайте височината на вратата с помощта на горните болтове.
При монтиране на нова под пантите се поставят дистанционери, за да се движи вратата навън или навътре
Вратата може да се регулира само в комбинация със свързани компоненти, като повдигачи за прозорци, стъкло и др., тъй като позицията на вратата зависи от нейното тегло. Когато регулирате уплътнението на вратата, то трябва да се отстрани. Ако предната и задната врата са били свалени, първо трябва да се разгъне задната врата, а след това предната врата.

11. С помощта на отвертка Torx разхлабете винт "1", закрепващ скобата на ключалката към B-колоната на вратата и разхлабете винт "2", така че скобата да може да се движи. Забележка: Регулирането на дълбочината "3" не трябва да се променя.
Ако е необходимо да премахнете скобата, имайте предвид следното. Вместо горния винт, завийте шпилка, за да предотвратите падането на лентата с резба в колоната на вратата. След това развийте долния винт и отстранете скобата.
12. Отворете дръжката на вратата и я задръжте. затвори вратата Това задава височината "4" и ъгъла на заключващата скоба.
13. Внимателно отворете вратата и затегнете винтовете с въртящ момент от 20 Nm.
Вратата не може да излиза повече от 1 мм от предната страна и да излиза повече от 1 мм от задната страна. Износената заключваща скоба трябва първо да се смени.
[Оригинална публикация, публикувана на уебсайта: «bmwman.ru»]
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E46: Екстериор
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране / реглаж на вратата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване, монтиране и реглаж на вратата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на горната скоба за заключване на вратата на… BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране / реглаж на вратата BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване, монтиране и реглаж на вратата BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на горната скоба за заключване на вратата на… BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
