Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Зняцце, усталёўка і падганянне дзвярэй
Зняцце, усталёўка і падганянне дзвярэй (BMW 3 Series E46)
З дапамогай шайб, якія падкладаюцца ў пятлю знізу, дзверы могуць быць адрэгулявана.
1 - ніт
2 - пятля верхняя з боку кузава
3 - вось завесы
4 - пятля з утулкай верхняя з боку дзвярэй
5 - шайба
6 - стопарная шайба
Пярэднія і заднія дзверы ўсталёўваюцца аднолькава.
1. Вывярніце ніт "1" і адцісніце абмежавальнік дзвярэй "2" ад стойкі А.
2. Вывярніце ніт "1" у кожнай завесы з дапамогай галоўкі на 10 мм і трашчоткі.
3. Выміце дзверы з завес і пастаўце на падшэўкі (стрэлка на ілюстрацыі). Падшэўка павінна мець такую вышыню, каб паляць кабеляў не адчуваў нацяжэння.
4. Адкруціце балты мацавання рамкі штэкера (стрэлкі на ілюстрацыі). Пасля гэтага выміце штэкер.
5. Пацягніце наверх клямар (верхняя стрэлка). Такім чынам, раз'ём будзе растыкаваны.
6. Састыкуйце раз'ём спажыўцоў і зафіксуйце яго. Уцісніце штэкер у стойку дзвярэй, зацягніце ніты мацавання рамкі момантам 5 Н·м.
7. Устаўце дзверы ў завесы зверху і знізу з дапамогай асістэнта. Дзверы накіроўваюцца воссю "3". З дапамогай шайб, якія падкладаюцца ў пятлю знізу, дзверы пры неабходнасці можа быць адрэгулявана зноўку. Пры ўсталёўцы тых жа самых дзвярэй рэгуляванне, як правіла, не патрабуецца.
8. Укруціце ў кожную пятлю па ніце "1".
9. Замацуеце на стойцы А абмежавальнік дзвярэй.
10. Зачыніце дзверы і праверце, ці раўнамерны зазор паміж дзвярыма і кузавам. Пры неабходнасці адкруціце ніты ў завес і адрэгулюйце дзверы верхнімі нітамі па вышыні.
Дзверы рэгулююцца толькі ў камплекце з якія адносяцца да яе элементамі, такімі як стеклоподъемниками, шкламі і т.п., бо становішча дзвярэй залежыць ад яе вагі. Пры рэгуляванні ўшчыльнення дзвярэй неабходна зняць. Калі здымаліся пярэднія і заднія дзверы, спачатку неабходна выставіць заднія дзверы, а затым перадпакой.
11. Прыслабце адвёрткай Torx шруба "1" мацаванні клямара замка на стойцы У дзверы і прыслабце шруба "2" так, каб клямар магла перасоўвацца. Увага: Рэгуляванне глыбіні "3" мяняць не варта.
12. Адкрыйце ручку дзвярэй і трымайце яе. Зачыніце дзверы. Такім чынам, усталёўваюцца вышыня "4" і нахіл клямара замка.
13. Асцярожна адчыніце дзверы і зацягніце шрубы момантам 20 Н·м.
1 - ніт
2 - пятля верхняя з боку кузава
3 - вось завесы
4 - пятля з утулкай верхняя з боку дзвярэй
5 - шайба
6 - стопарная шайба
Пярэднія і заднія дзверы ўсталёўваюцца аднолькава.
Зняцце

1. Вывярніце ніт "1" і адцісніце абмежавальнік дзвярэй "2" ад стойкі А.

2. Вывярніце ніт "1" у кожнай завесы з дапамогай галоўкі на 10 мм і трашчоткі.
Для абароны лакафарбавага пакрыцця дзвярэй і перадпакоя сценкі заляпіце іх стужкай

3. Выміце дзверы з завес і пастаўце на падшэўкі (стрэлка на ілюстрацыі). Падшэўка павінна мець такую вышыню, каб паляць кабеляў не адчуваў нацяжэння.

4. Адкруціце балты мацавання рамкі штэкера (стрэлкі на ілюстрацыі). Пасля гэтага выміце штэкер.

5. Пацягніце наверх клямар (верхняя стрэлка). Такім чынам, раз'ём будзе растыкаваны.
Ўстаноўка
6. Састыкуйце раз'ём спажыўцоў і зафіксуйце яго. Уцісніце штэкер у стойку дзвярэй, зацягніце ніты мацавання рамкі момантам 5 Н·м.
7. Устаўце дзверы ў завесы зверху і знізу з дапамогай асістэнта. Дзверы накіроўваюцца воссю "3". З дапамогай шайб, якія падкладаюцца ў пятлю знізу, дзверы пры неабходнасці можа быць адрэгулявана зноўку. Пры ўсталёўцы тых жа самых дзвярэй рэгуляванне, як правіла, не патрабуецца.
8. Укруціце ў кожную пятлю па ніце "1".
9. Замацуеце на стойцы А абмежавальнік дзвярэй.
10. Зачыніце дзверы і праверце, ці раўнамерны зазор паміж дзвярыма і кузавам. Пры неабходнасці адкруціце ніты ў завес і адрэгулюйце дзверы верхнімі нітамі па вышыні.
Пры ўсталёўцы новай пад завесы падкладаюцца дыстанцыйныя шайбы, каб зрушыць дзверы вонкі ці ўнутр
Дзверы рэгулююцца толькі ў камплекце з якія адносяцца да яе элементамі, такімі як стеклоподъемниками, шкламі і т.п., бо становішча дзвярэй залежыць ад яе вагі. Пры рэгуляванні ўшчыльнення дзвярэй неабходна зняць. Калі здымаліся пярэднія і заднія дзверы, спачатку неабходна выставіць заднія дзверы, а затым перадпакой.

11. Прыслабце адвёрткай Torx шруба "1" мацаванні клямара замка на стойцы У дзверы і прыслабце шруба "2" так, каб клямар магла перасоўвацца. Увага: Рэгуляванне глыбіні "3" мяняць не варта.
Калі неабходна зняць клямку, майце на ўвазе наступнае. Замест верхняй шрубы ўкруціце шпільку, каб разьбовая планка не звалілася ў стойку дзвярэй. Затым адкруціце ніжнюю шрубу і зніміце клямку.
12. Адкрыйце ручку дзвярэй і трымайце яе. Зачыніце дзверы. Такім чынам, усталёўваюцца вышыня "4" і нахіл клямара замка.
13. Асцярожна адчыніце дзверы і зацягніце шрубы момантам 20 Н·м.
Дзверы з пярэдняга боку можа сыходзіць унутр не больш за на 1 мм і з задняга боку выступаць не больш за на 1мм. Зношаную клямку замка неабходна папярэдне замяніць.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка, падганянне дзвярэй задка — лімузін BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне дзвярэй BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх дзвярэй BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка дзвярэй BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка, падганянне дзвярэй задка — лімузін BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання дзвярэй BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне дзвярэй BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка пярэдніх дзвярэй BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка дзвярэй BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
