- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Зняцце і ўстаноўка газанапоўненага ўпора капота / крышкі багажніка
Зняцце і ўстаноўка газанапоўненага ўпора капота / крышкі багажніка (BMW 3 Series E46)
Зняцце
1. Адкрыйце капот/вечка багажніка і падапрыце іх.
Калі газанапоўнены ўпор не здымаецца, то ён не можа трымаць вечка ў адчыненым становішчы.

2. Вечка багажніка: Зніміце збоку стопорную шайбу "1". Унізе з дапамогай адвёрткі трохі зніміце спружынны клямар "2", не здымаючы яе, і адцісніце газанапоўнены ўпор ад шаравой галоўкі.
Упор знаходзіцца пад нагрузкай.
3. Капот: Адлучыце ўпор зверху і знізу ад шаравых апор, для чаго адвёрткай трохі выміце спружынныя клямары, не здымаючы іх.
Газанапоўнены ўпор знаходзіцца пад нагрузкай.
Ўстаноўка

4. Устаўце стопарны клямар "1" з боку ў шлиц упора.
5. Усталюйце ўпор адвёрткай на шаравую апору і цалкам увядзіце стопарны клямар у шлиц.
6. Вечка багажніка: Устаўце ўпор зверху над цапфай і ўсталюеце збоку стопарную спружыну.
Утылізацыя газанапоўненага ўпора

Калі газанапоўнены ўпор замяняецца, са старога ўпора перад яго ўтылізацыяй неабходна выдаліць газ. Для гэтага ўпор неабходна заціснуць у цісках у раёне Х = 50 мм.
Упор варта заціскаць менавіта ў гэтым месцы, у адваротным выпадку ўзнікае небяспека! Затым неабходна прапілаваць цыліндр у першай трэці агульнай яго даўжыні, адлічваючы ад базавай абзы са боку штока. Каб сабраць якое выліваецца алей, раён рэзу неабходна зачыніць анучай. Акрамя таго, падчас разразання неабходна карыстацца ахоўнымі ачкамі.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне капота, замена яго стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняцце і ўстаноўка капота маторнага адсека BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і рэгуляванне капота, замена яго стоек BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка капота BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
