- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
Sistem de racire a motorului masinii BMW 3 Series E30
Circuitul lichidului de răcire
Circuitul lichidului de răcire are control termostatic. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în chiulasă, precum și în blocul motor...
Circuitul lichidului de răcire are control termostatic. În timp ce motorul este rece, lichidul de răcire circulă numai în chiulasă, precum și în blocul motor...
Demontarea si montarea, verificarea termostatului
Pe măsură ce motorul se încălzește, termostatul deschide un circuit mare de răcire. Dacă termostatul se defectează, motorul se supraîncălzi. Acest lucru este...
Pe măsură ce motorul se încălzește, termostatul deschide un circuit mare de răcire. Dacă termostatul se defectează, motorul se supraîncălzi. Acest lucru este...
Demontarea si montarea radiatorului
Dacă vehiculul are un kilometraj mare, radiatorul se poate înfunda cu particule conținute în lichidul de răcire și depunerile de calcar. Din această cauză,...
Dacă vehiculul are un kilometraj mare, radiatorul se poate înfunda cu particule conținute în lichidul de răcire și depunerile de calcar. Din această cauză,...
Demontare și instalare ventilatorului și a ambreiajului ventilatorului
Ambreiajul ventilatorului trebuie înlocuit dacă butucul este rupt. În acest caz, ventilatorul nu se rotește sau se rotește cu dificultate când motorul este...
Ambreiajul ventilatorului trebuie înlocuit dacă butucul este rupt. În acest caz, ventilatorul nu se rotește sau se rotește cu dificultate când motorul este...
Demontare și instalare pompei de apă
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Goliți lichidul de răcire din motor (vezi secțiunea " Înlocuirea lichidului de răcire "). Scoateți...
Demontarea Deconectați firul de împământare de la baterie. Goliți lichidul de răcire din motor (vezi secțiunea " Înlocuirea lichidului de răcire "). Scoateți...
Lichid de răcire — antigel
La ieșirea din fabrică, sistemul de răcire este umplut cu un amestec de apă și agent de protecție împotriva înghețului și anticoroziv. Acest amestec previne...
La ieșirea din fabrică, sistemul de răcire este umplut cu un amestec de apă și agent de protecție împotriva înghețului și anticoroziv. Acest amestec previne...
Lucrari de intretinere la sistemul de racire a motorului
Verificarea nivelului lichidului de răcire Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat în mod regulat - aproximativ la fiecare 4 săptămâni și cu siguranță...
Verificarea nivelului lichidului de răcire Nivelul lichidului de răcire trebuie verificat în mod regulat - aproximativ la fiecare 4 săptămâni și cu siguranță...
Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Verificați dacă există fisuri prin strângerea și îndoirea furtunurilor de răcire; înlocuiți furtunurile întărite. Furtunurile trebuie împinse suficient de...
Verificați dacă există fisuri prin strângerea și îndoirea furtunurilor de răcire; înlocuiți furtunurile întărite. Furtunurile trebuie împinse suficient de...
Înlocuirea lichidului de răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit ca parte a programului de întreținere la fiecare 2 ani. Notă: Dacă lichidul de răcire este golit în timpul lucrărilor de...
Lichidul de răcire trebuie înlocuit ca parte a programului de întreținere la fiecare 2 ani. Notă: Dacă lichidul de răcire este golit în timpul lucrărilor de...
Test de rezistență la îngheț
Rezistența la îngheț a lichidului de răcire trebuie verificată înainte de începerea sezonului rece. Încălziți motorul până când furtunul superior conectat la...
Rezistența la îngheț a lichidului de răcire trebuie verificată înainte de începerea sezonului rece. Încălziți motorul până când furtunul superior conectat la...
Adăugarea de concentrat BMW
Exemplu: Ca rezultat al măsurătorilor cu hidrometru pe un motor 318i fabricat înainte de august 1987, s-a constatat că este asigurată protecție împotriva...
Exemplu: Ca rezultat al măsurătorilor cu hidrometru pe un motor 318i fabricat înainte de august 1987, s-a constatat că este asigurată protecție împotriva...
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului
Defecțiune: temperatură ridicată a motorului, indicatorul de temperatură este în intervalul roșu al scalei.
Defecțiune: temperatură ridicată a motorului, indicatorul de temperatură este în intervalul roșu al scalei.
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte tipuri de mașini BMW:
Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)
Unitate de putere: Sistem de racire si lubrifiere BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Unitate de putere: Sistem de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor diesel M57: Sistem de răcire BMW X5 E53 (1999-2006)
Partajați informații:
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

