Verificați dacă există fisuri prin strângerea și îndoirea furtunurilor de răcire; înlocuiți furtunurile întărite.
Furtunurile trebuie împinse suficient de adânc pe fitinguri.
Verificați etanșeitatea clemelor de furtun.
Verificați integritatea garniturii capacului radiatorului și a rezervorului de expansiune.
Dacă nivelul lichidului scade și scurgerea nu poate fi localizată, verificați sistemul de răcire la un motor fierbinte. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul pornește. Verificați pentru a vedea dacă există scurgeri de lichid în jurul zonei pompei de apă.
Dacă lichidul de răcire se scurge prin orificiul inferior al pompei de apă când motorul este fierbinte, cauza este de obicei o etanșare ruptă. În acest caz, reparați sau înlocuiți pompa de apă.
Între timp, este destul de dificil să găsești locația scurgerii. În acest caz, se recomandă efectuarea unui test de presiune a motorului la o stație de service (este necesară o instalare specială). Totodată, se verifică și supapa de golire a capacului.
- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Unitate de putere
- Sistem de răcire
- Verificarea etanseitatii sistemului de racire
Verificarea etanseitatii sistemului de racire (BMW 3 Series E30)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Verificarea etanseitatii sistemului de racire BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanseitatii sistemului de racire BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea etanseitatii intre sistemul de racire si camera de ardere BMW X5 E53 (1999-2006)
Verificarea etanseitatii sistemului de racire BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea etanseitatii sistemului de racire BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Verificarea etanșeității sistemului de răcire BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea sistemului de frânare și ambreiaj BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Aerisirea sistemului de răcire și verificarea scurgerilor (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea etanseitatii intre sistemul de racire si camera de ardere BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
