Atenție: Dacă motorul se supraîncălzește după o scurtă călătorie, cauza poate fi depunerile de calcar în radiator.
Motor cu patru cilindri
Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Goliți lichidul de răcire a motorului într-un recipient.
Eliberați complet clemele -1-, -2- și -4- și împingeți-le înapoi.
Deconectați furtunurile de apă și scoateți termostatul -3-.
Examinare
Folosind o riglă sau un șubler din oțel, măsurați poziția termostatului -1- în carcasă față de marginea fitingului inferior -2- și înregistrați rezultatul ca măsurătoare «A».
Încălziți termostatul într-o baie de apă. Controlați temperatura cu un termometru adecvat.
La o temperatură de aproximativ 80°-88°C, arcul bimetalic -3- al termostatului începe să se extindă. Măsurați poziția termostatului după depășirea temperaturii de deschidere, adică dimensiunea «b». mărimea «b» trebuie să fie mai mare «A», în caz contrar înlocuiți termostatul. Temperatura de deschidere este gravata pe termostat.
Termostatul atinge deschiderea maximă la aproximativ 95°C. Când se atinge temperatura maximă de deschidere, măsurați poziția termostatului. Mărimea trebuie să fie mai mare decât dimensiunea «b» cu 8±1 mm, adică «b» — «A» = 8±1 mm.
Instalare
Introduceți termostatul.
Umpleți cu lichid de răcire (vezi sectiunea «Înlocuirea lichidului de răcire»).
Conectați firul de împământare la baterie.
Încălziți motorul până când ventilatorul este pornit de cuplajul vâscos. Verificați dacă partea inferioară a radiatorului este caldă și dacă carcasa termostatului este etanșă.
Motor cu șase cilindri
Retragere
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scurgeți puțin lichid de răcire din motor într-un recipient.
Deșurubați capacul carcasei termostatului (săgeți).
Scoateți termostatul.
Examinare
Încălziți termostatul într-o baie de apă. Termostatul nu trebuie să atingă pereții vasului. Controlați temperatura cu un termometru adecvat.
La o temperatură de aproximativ 80°C, arcul bimetalic al termostatului începe să se extindă. Termostatul atinge deschiderea maximă la aproximativ 95°C.
Verificați deschiderea și închiderea termostatului și conformitatea temperaturii de deschidere cu valoarea inscripționată pe carcasa termostatului. În caz de abateri, înlocuiți termostatul.
Instalare
Curățați suprafețele de contact de pe carcasă și de pe capac.
Introduceți termostatul cu noua clemă de garnitură spre exterior.
Puneți capacul și strângeți uniform la un cuplu de 9 Nm.
Atenție: nu strângeți prea mult șuruburile.
Umpleți motorul cu lichid de răcire și purjați aer din sistemul de răcire.
Conectați firul de împământare la baterie.
Încălziți motorul până când ventilatorul este pornit de cuplajul vâscos. Verificați dacă partea inferioară a radiatorului este caldă și dacă carcasa termostatului este etanșă.