Зняття та встановлення, перевірка термостату (BMW 3 Series E30)

З розігрівом двигуна термостат відкриває великий контур охолодження. Якщо термостат відмовляє, двигун перегрівається. Це визначається за показаннями температури на покажчику температури: вона підвищена, тоді як радіатор залишається холодним. Але дефект термостата може виявлятися і в тому, що він залишається відкритим після охолодження рідини. Це визначається тому, що двигун не розігрівається до своєї робочої температури або стрілка покажчика температури відхиляється повільніше, ніж раніше, або взимку недостатньо потужності обігрівача.

Увага: Якщо двигун перегрівається після короткої ділянки шляху, причина може бути у вапняних відкладеннях у радіаторі.

Чотирьохциліндровий двигун

Зняття

Вимкнути провід маси від акумулятора.

Злити рідину, що охолоджує, з двигуна в посудину.

Повністю звільнити хомути "1", "2" та "4" і зрушити їх назад.



Від'єднати водяні шланги та витягнути термостат "3".

Перевірка



Сталевою лінійкою або штангенциркулем виміряти положення термостата "1" у корпусі щодо краю нижнього штуцера "2" і записати результат як розмір "а".



Розігріти термостат у водяній ванні. Температуру контролюватиме відповідним термометром.

При температурі приблизно 80-88°C починає розширюватися біметалічна пружина "3" термостата. Виміряти положення термостата після перевищення температури відкриття, тобто розмір "b". Розмір "b" повинен бути більшим за розмір "а", в іншому випадку замінити термостат. Температура відкриття вигравірувана на термостаті.

Максимального відкриття термостат досягає приблизно 95°C. Після досягнення температури повного відкриття виміряти положення термостата. Розмір повинен бути більшим за розмір "b" на 8±1 мм, тобто "b" - "а" = 8±1 мм.

Встановлення

Вставити термостат.

Залити рідину, що охолоджує (див. розділ "Заміна охолоджувальної рідини").

Підключити провід маси до акумулятора.

Розігріти двигун до включення вентилятора муфтою в'язкості. Перевірити, чи тепла нижня частина радіатора і чи герметичний корпус термостата.

Шестициліндровий двигун

Зняття

Вимкнути провід маси від акумулятора.

Злити трохи охолоджуючої рідини з двигуна в посудину.



Відвернути кришку корпусу термостата (стрілки).

Витягнути термостат.

Перевірка

Розігріти термостат у водяній ванні. Термостат не повинен стосуватися стінок судини. Температуру контролюватиме відповідним термометром.





При температурі від 80°C починає розширюватися біметалічна пружина термостата. Максимального відкриття термостат досягає приблизно 95°C.

Перевірити відкриття та закриття термостата та відповідність температури відкриття значенню, вигравіруваному на корпусі термостату. При відхилення замінити термостат.

Встановлення

Очистити контактні поверхні на корпусі та на кришці.

Вставити термостат із новою прокладкою скобою назовні.

Надіти кришку і рівномірно затягнути до 9 нм.

Увага: Не перетягуйте гвинти.

Залити рідину, що охолоджує, в двигун і видалити повітря з системи охолодження.

Підключити провід маси до акумулятора.

Розігріти двигун до включення вентилятора муфтою в'язкості. Перевірити, чи тепла нижня частина радіатора і чи герметичний корпус термостата.