Uwaga: Jeżeli silnik przegrzewa się po krótkiej trasie, przyczyną mogą być osady wapienne w chłodnicy.
Silnik czterocylindrowy
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Spuścić płyn chłodzący silnik do pojemnika.
Całkowicie zwolnij zaciski -1-, -2- i -4- i wepchnij je z powrotem.
Odłącz węże wodne i wyciągnij termostat -3-.
Badanie
Przy pomocy stalowej linijki lub suwmiarki zmierzyć położenie termostatu -1- w obudowie względem krawędzi dolnej armatury -2- i wynik zapisać jako pomiar «A».
Rozgrzej termostat w łaźni wodnej. Kontroluj temperaturę za pomocą odpowiedniego termometru.
W temperaturze około 80°-88°C bimetaliczna sprężyna -3- termostatu zaczyna się rozszerzać. Zmierz położenie termostatu po przekroczeniu temperatury otwarcia, czyli rozmiar «b». Rozmiar «b» musi być większy «A», w przeciwnym razie wymień termostat. Temperatura otwarcia jest wygrawerowana na termostacie.
Termostat osiąga maksymalne otwarcie przy około 95°C. Po osiągnięciu temperatury pełnego otwarcia zmierzyć pozycję termostatu. Rozmiar musi być większy niż rozmiar «b» o 8±1 mm, tj «b» — «A» = 8±1 mm.
Instalacja
Włóż termostat.
Napełnij płynem chłodzącym (Patrz sekcja «Wymiana płynu chłodzącego»).
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Rozgrzej silnik, aż wentylator zostanie włączony przez sprzęgło wiskotyczne. Sprawdź czy dolna część chłodnicy jest ciepła i czy obudowa termostatu jest szczelna.
Sześciocylindrowy silnik
Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Spuść trochę płynu chłodzącego z silnika do pojemnika.
Odkręć pokrywę obudowy termostatu (strzałki).
Wyciągnij termostat.
Badanie
Rozgrzej termostat w łaźni wodnej. Termostat nie może dotykać ścian naczynia. Kontroluj temperaturę za pomocą odpowiedniego termometru.
W temperaturze około 80°C bimetaliczna sprężyna termostatu zaczyna się rozszerzać. Termostat osiąga maksymalne otwarcie przy około 95°C.
Sprawdzić otwieranie i zamykanie termostatu oraz zgodność temperatury otwarcia z wartością wygrawerowaną na obudowie termostatu. W przypadku odchyleń wymienić termostat.
Instalacja
Oczyścić powierzchnie styku obudowy i pokrywy.
Włóż termostat z nowym zaciskiem uszczelki skierowanym na zewnątrz.
Założyć nakrętkę i równomiernie dokręcić momentem 9 Nm.
Uwaga: Nie dokręcaj śrub zbyt mocno.
Napełnij silnik płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Rozgrzej silnik, aż wentylator zostanie włączony przez sprzęgło wiskotyczne. Sprawdź czy dolna część chłodnicy jest ciepła i czy obudowa termostatu jest szczelna.