Demontaža i montaža, provjera termostata (BMW 3 Series E30)

Kako se motor zagrijava, termostat otvara veliki rashladni krug. Ako termostat ne radi, motor se pregrijava. To se određuje prema očitanju temperature na mjeraču temperature: ona je povišena, dok radijator ostaje hladan. Ali kvar termostata može se očitovati iu činjenici da ostaje otvoren čak i nakon što se tekućina ohladi. To je određeno činjenicom da se motor ne zagrijava na radnu temperaturu, ili se kazaljka pokazivača temperature pomiče sporije nego prije, ili zimi snaga grijanja nije dovoljna.

Oprez: Ako se motor pregrije nakon kratke udaljenosti, uzrok mogu biti naslage kamenca u hladnjaku.

Četverocilindrični motor

Uklanjanje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Ispustite rashladnu tekućinu iz motora u spremnik.

Potpuno otpustite stezaljke "1", "2" i "4" i pomaknite ih natrag.



Odvojite crijeva za vodu i uklonite termostat "3".

Ispitivanje



Pomoću čeličnog ravnala ili čeljusti izmjerite položaj termostata "1" u kućištu u odnosu na rub donjeg priključka "2" i zabilježite rezultat kao dimenziju "a".



Zagrijte termostat u vodenoj kupelji. Pratite temperaturu odgovarajućim termometrom.

Na temperaturi od približno 80°–88°C, bimetalna opruga "3" termostata počinje se širiti. Izmjerite položaj termostata nakon prekoračenja temperature otvaranja, tj. dimenziju "b". Dimenzija "b" mora biti veća od dimenzije "a", u protivnom zamijenite termostat. Temperatura otvaranja je ugravirana na termostatu.

Termostat postiže svoje maksimalno otvaranje na približno 95°C. Kada se postigne puna temperatura otvaranja, izmjerite položaj termostata. Veličina mora biti 8±1 mm veća od veličine "b", tj. "b" - "a" = 8±1 mm.

Montaža

Umetnite termostat.

Napunite rashladnim sredstvom (pogledajte odjeljak "Zamjena rashladne tekućine").

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Zagrijte motor dok se ne uključi ventilator viskozne spojke. Provjerite je li donji dio radijatora topao i je li kućište termostata zabrtvljeno.

Motor sa šest cilindara

Uklanjanje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Ispustite malo rashladne tekućine iz motora u spremnik.



Odvijte poklopac kućišta termostata (strelice).

Uklonite termostat.

Ispitivanje

Zagrijte termostat u vodenoj kupelji. Termostat ne smije dodirivati stijenke posude. Pratite temperaturu odgovarajućim termometrom.





Pri temperaturi od približno 80°C bimetalna opruga termostata počinje se širiti. Termostat postiže svoje maksimalno otvaranje na približno 95°C.

Provjerite otvaranje i zatvaranje termostata i odgovara li temperatura otvaranja vrijednosti ugraviranoj na kućištu termostata. Ako postoje bilo kakva odstupanja, zamijenite termostat.

Montaža

Očistite kontaktne površine na tijelu i poklopcu.

Umetnite termostat s novom brtvom, držač okrenut prema van.

Vratite poklopac i ravnomjerno ga zategnite na 9 Nm.

Oprez: nemojte previše zategnuti vijke.

Napunite motor rashladnom tekućinom i ispustite zrak iz rashladnog sustava.

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Zagrijte motor dok se ne uključi ventilator viskozne spojke. Provjerite je li donji dio radijatora topao i je li kućište termostata zabrtvljeno.