Demontaža i montaža, provjera termostata (BMW 5 Series E34)

Kako se motor zagrijava, termostat otvara veliki rashladni krug. Ako termostat ne radi, motor se pregrijava. To se utvrđuje povišenim očitanjem temperature na pokazivaču temperature dok radijator ostaje hladan. Ali kvar termostata može se očitovati iu činjenici da ostaje otvoren čak i nakon što se tekućina ohladi. To je uzrokovano činjenicom da se motor ne zagrijava na radnu temperaturu ili se kazaljka pokazivača temperature pomiče sporije nego prije ili zimi snaga grijanja nije dovoljna.

Oprez: Ako se motor pregrije nakon kratke udaljenosti, uzrok mogu biti naslage kamenca u hladnjaku.

Uklanjanje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.

Oprez: Isključivanjem akumulatora brišu se podaci u elektroničkim memorijskim uređajima, kao što je memorija grešaka motora ili memorija radijskog sigurnosnog koda. Prilikom odspajanja baterije slijedite upute u odjeljku "Uklanjanje i postavljanje baterije".

Ispustite dio rashladne tekućine iz motora u spremnik.



Odvijte poklopac kućišta termostata.

Napomena: Na dizelskim motorima, kao i na motoru M50, vijci imaju različite duljine, pa je za lakšu ugradnju bolje označiti položaj vijaka. Osim toga, na motoru M50 mora se prvo odvrnuti šipka ovjesa motora.

Označite položaj termostata i uklonite termostat.

Ispitivanje

Zagrijte termostat u vodenoj kupelji. Termostat ne smije dodirivati stijenke posude. Pratite temperaturu odgovarajućim termometrom.

Pri temperaturi od približno 80°C bimetalna opruga termostata počinje se širiti. Termostat postiže svoje maksimalno otvaranje na približno 95°C.


Provjerite otvaranje i zatvaranje termostata i odgovara li temperatura otvaranja vrijednosti ugraviranoj na kućištu termostata. Ako postoje bilo kakva odstupanja, zamijenite termostat.

Montaža

Očistite kontaktne površine na tijelu i poklopcu.



Umetnite termostat 7 s novom brtvom, držač okrenut prema van.





Motor M50 (Motor s četiri ventila): Postavite termostat tako da strelica na njemu pokazuje prema gore. Na dizel motoru M51 otvor za izlaz zraka mora biti okrenut prema gore.

Umetnite novi O-prsten 8 u termostat (Slika W - 1820).

Stavite poklopac 9 i ravnomjerno zategnite vijke 11 zakretnim momentom od 9 Nm.

Pažnja: nemojte previše zategnuti vijke motora M50, nemojte zaboraviti postaviti šipku.

Napunite motor rashladnom tekućinom i ispustite zrak iz rashladnog sustava.

Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.

Zagrijte motor dok se ne uključi ventilator viskozne spojke. Provjerite je li donji dio radijatora topao i je li kućište termostata zabrtvljeno. Ako je potrebno, malo zategnite vijke.