Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej (BMW 3 Series E30)

Wyjmowanie

Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Spuść płyn chłodzący z silnika (patrz sekcja "Wymiana płynu chłodzącego").

Wyjmij wentylator.

Odkręć śruby mocujące koło pasowe. Jednocześnie przytrzymaj i dociśnij pasek klinowy, aby koło pasowe się nie obracało.

Zdejmij pasek klinowy (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja, naciągnięcie paska klinowego alternatora").

Odkręć 4 śruby mocujące koło pasowe i zdejmij koło pasowe z piasty.

Silnik sześciocylindrowy: Poluzuj uchwyt do podnoszenia silnika.

Pociągnij osłonę paska rozrządu do góry, odsuwając wcześniej gumową uszczelkę.

Ściśnij sprężynę napinającą napinacza paska rozrządu i zaciśnij sworzeń napinający za pomocą narzędzia BMW 115010.

Poluzuj i odsuń zaciski węża. Odłącz węże wodne od pompy.



Odkręć śruby mocujące (strzałki) i wyjmij pompę wodną.

Silnik czterocylindrowy: Odkręcić 6 śrub mocujących pompę wodną.

Instalacja

Całkowicie usuń resztki uszczelniacza za pomocą skrobaczki.

Zamontuj pompę wody z nową uszczelką i dokręć śrubę równomiernie momentem 22 Nm. Moment dokręcania w modelach 316i produkowanych od września 1988 r. i modelach 318i produkowanych od września 1987 r.: 9 Nm. Wymień pierścień uszczelniający.



Zwolnij sworzeń napinacza paska rozrządu, upewniając się jednocześnie, że pompa wody może się swobodnie obracać.

Załóż osłonę paska rozrządu, a następnie uszczelkę gumową.

Przykręć ucho do podnoszenia silnika.

Podłącz węże wodne i zabezpiecz je zaciskami.

Zamontuj koło pasowe.

Zamontuj i naciągnij pasek klinowy (patrz rozdział "Wyjmowanie i instalacja, naciągnięcie paska klinowego alternatora").

Dokręć śruby mocujące koło pasowe momentem dokręcania 9 Nm, jednocześnie przytrzymując koło pasowe paskiem klinowym, aby zapobiec jego obracaniu się.

Zainstaluj wentylator.

Uwaga: Nakrętka montażowa ma gwint lewoskrętny.

Napełnij silnik płynem chłodzącym (patrz sekcja "Wymiana płynu chłodzącego").

Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.

Rozgrzej silnik i sprawdź szczelność połączeń węży i pompy wodnej.