Wyjmowanie i instalowanie pompy wodnej (BMW 7 Series E38)

Modele z silnikiem M60

1. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział Wymiana płynu chłodzącego Rozdziały Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).

2. Wyjmij tłumik drgań skrętnych (patrz rozdział Silnik).

3. W razie konieczności odłącz dodatkowe przewody doprowadzające powietrze (patrz rozdział Układy paliwowe i wydechowe).



4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij koło pasowe.

5. Odłącz wąż układu chłodzenia pomiędzy zbiornikiem wyrównawczym a pompą wody.

6. Odłączyć wąż układu chłodzenia od pokrywy obudowy termostatu, zdjąć pokrywę obudowy termostatu i sam termostat (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie termostatu).



7. Wyjmij śruby i pompę wody.

8. Podczas montażu należy sprawdzić, czy tuleje centrujące są prawidłowo ustawione. Wyczyść powierzchnie uszczelniające, wymień uszczelkę.



9. Na koniec odpowietrz układ chłodzenia i sprawdź, czy nie ma wycieków (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).

Modele z silnikiem M67

1. Zdejmij dolne osłony silnika i skrzyni biegów.

2. Zdejmij górną pokrywę silnika i osłonę wentylatora (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie osłony wentylatora).

3. Wyjmij tłumik drgań skrętnych (patrz rozdział Silnik).



4. Odłączyć wąż podciśnieniowy (1), odłączyć złącze (2) zaworów sterujących, poluzować zacisk (3) i odłączyć złącze (4) od podwójnego wyłącznika termicznego.



5. Odkręcić śruby (1) i przesunąć blok zaworów sterujących (2) na bok.



6. Naciśnij zaciski węża doprowadzającego wodę (1 i 2), odłącz je i odłóż na bok.







7. Odkręć śruby mocujące pompę wodną.



Śruby mocujące pompę wodną.



8. Ostrożnie wyjmij pompę wody w kierunku wskazanym strzałką.





9. Odkręć śruby (1) i przenieś termostat (2) do nowej pompy wodnej.

Podczas montażu należy wymienić pierścień uszczelniający termostatu.

10. Odłączyć rurę układu chłodzenia (1) i przenieść podwójny czujnik temperatury (2) do nowej pompy wody.

Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające w korpusie pompy i na czujniku temperatury.



11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Aby uniknąć uszkodzenia nowych uszczelek, ostrożnie nasuń pompę wody na zaczep (1). Zwróć uwagę na położenie zacisku (2).





12. Zwróć uwagę na różną długość śrub mocujących pompę wodną.

13. Po zakończeniu montażu należy napełnić układ chłodzenia i odpowietrzyć go (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).

Modele z silnikiem M73

1. W rzędzie cylindrów 1-6 wymontować zawór jednokierunkowy układu kontroli emisji spalin (patrz rozdział Układy wydechowe).

2. Zdejmij osłony termiczne z lewej strony belki osi przedniej.

3. Odkręć korek spustowy płynu chłodzącego znajdujący się po lewej stronie bloku cylindrów.

4. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).

5. Wyjmij zbiornik wyrównawczy (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie zbiornika wyrównawczego).

6. Zdejmij osłonę wentylatora (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie osłony wentylatora).

7. Zdejmij pasek napędowy sprężarki klimatyzacji (patrz rozdział Silnik).



8. Odkręć śrubę, odłącz przewód chłodziwa od pompy wody i wyjmij przewód.





9. Poluzuj zacisk i zdejmij tuleję.



10. Zwolnij zacisk (1) i odłącz wąż doprowadzający płyn chłodzący do zbiornika wyrównawczego chłodnicy.



11. Odłączyć złącze przewodu czujnika temperatury płynu chłodzącego.

12. Zdejmij wirnik wentylatora.

13. Odkręcić śruby i zdemontować koło pasowe napędu pompy płynu chłodzącego (patrz ilustracja).

14. Wyjmij tłumik drgań skrętnych (patrz rozdział Silnik).



15. Zwolnij zacisk (1) i zdejmij wąż odpowietrzający, poluzuj zacisk węża na pompie wodnej.

16. Odkręć śruby mocujące (patrz ilustracja).



17. Wkręć trzy śruby w specjalnie zaprojektowane otwory gwintowane i równomiernie odsuń pompę wodną od silnika.

18. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wymień pierścienie uszczelniające.

Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej BMWMAN.ru