- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Silnik i systemy
- Układ chłodzenia
- Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia (BMW 7 Series E38)
Modele z silnikami innymi niż M57 i M67
1. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział Wymiana płynu chłodzącego Rozdziały Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
2. Zdejmij osłonę wentylatora (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie osłony wentylatora).

3. W modelach z K/V odłącz złącze wyłącznika termicznego.

4. Odłącz górny wąż płynu chłodzącego.

5. Zdjąć zacisk sprężynowy (1) i odłączyć wąż doprowadzający wodę (2). Odkręcić śruby (3) na chłodnicy po lewej i prawej stronie i zdjąć oba wsporniki (4).

6. Odłącz dolny wąż płynu chłodzącego.

7. Odłączyć złącze przewodów elektrycznych (1), zdjąć zacisk sprężynowy i odłączyć wąż wodny (3).

8. Odblokuj prawe i lewe mocowanie chłodnicy, naciskając zatrzask śrubokrętem.
Aby zamontować uchwyt, należy go mocno docisnąć (powinno być słyszalne kilka kliknięć), następnie za pomocą śrubokręta podważ zaczep mocujący i naciśnij rączkę śrubokręta w dół.
9. Wyjmij chłodnicę układu chłodzenia z komory silnika, przesuwając ją ku górze.
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na gumowo-metalowe zawiasy po lewej i prawej stronie - należy je wsunąć w uchwyty.
Zawias gumowo-metalowy
Uchwyt zawiasu
10. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, na koniec napełniamy układ chłodzenia i odpowietrzamy go (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
Modele z silnikiem M57
1. Przykryj generator, aby zapobiec jego kontaktowi z olejem silnikowym, paliwem lub płynem chłodzącym.
2. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział Wymiana płynu chłodzącego Rozdziały Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
3. Zdejmij osłonę wentylatora (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie osłony wentylatora).
4. Odłączyć górny i dolny wąż układu chłodzenia od chłodnicy.
5. Wykonaj czynności opisane w punktach c 8 do 10.
Modele z silnikiem M67
1. Zdejmij osłonę wentylatora (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie osłony wentylatora).

2. Odkręć korek i spuść płyn chłodzący.

3. Odłączyć złącze (1), poluzować zacisk (2) i odłączyć wąż wodny. Wyjąć zbiornik wyrównawczy (3).

4. Zdjąć zaciski (1) i odłączyć węże wodne (2).
Zdejmowanie dolnego węża
5. Wykonaj czynności opisane w punktach c 8 do 10.
[Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman.ru»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Układ chłodzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów — silniki M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Wyjmowanie i instalacja rozdzielacza zapłonu kontaktowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów — silniki M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalacja serwa hamulcowego BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów S5D 280Z BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
