Wycofanie
Odkręcić nakrętkę -1- od alternatora i obrócić rolkę napinającą -2- w lewo.
Zdejmij pasek klinowy.
Instalacja
Sprawdź pasek klinowy przed montażem. Jeśli krawędzie są postrzępione, popękane lub rozdarte, należy wymienić pasek klinowy.
Załóż i napnij pasek klinowy.
Napięcie paska klinowego
Poluzuj nakrętkę -1-.
Dokręcić rolkę napinającą -2- kluczem dynamometrycznym momentem dokręcania 7 Nm.
Dokręcić nakrętkę -1-.
W warsztatach dokładna kontrola i regulacja napięcia paska klinowego odbywa się za pomocą specjalnej maszyny.
Hak napinający -2- narzędzia musi być umieszczony pośrodku zębów. W tym przypadku strzałka wskaźnika doliny znajduje się w zielonym lub żółtym sektorze skali dla odpowiedniego silnika. Ponadto ustawiona wartość na skali jest różna dla nowego i używanego paska. Jeśli wskazówka nie znajduje się w określonym sektorze skali, wyreguluj napięcie paska klinowego.
Jeśli takie urządzenie nie jest dostępne, pasek należy naprężyć, aby zginał się po naciśnięciu palcem pośrodku między kołami pasowymi o 3 mm. Następnie należy jak najszybciej wyregulować napięcie paska klinowego za pomocą narzędzia BMW.