- Головна
- БМВ 3 серія
- E30
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Зняття та встановлення ременя генератора/ натяг ременя генератора
Зняття та встановлення ременя генератора/ натяг ременя генератора (BMW 3 Series E30)
Зняття

Відвернути гайку "1" від генератора і повернути натяжний ролик "2" вліво.
Зняти клиновий ремінь.
Встановлення
Перед встановленням перевірити клиновий ремінь. При розпатланих краях, наявності тріщин і поривів обов'язково замінити клиновий ремінь.
Накласти та натягнути клиновий ремінь.
Натяг клинового ременя

Послабити гайку "1".
Затягнути динамометричним ключем натяжний ролик "2" до моменту затягування 7 нм.
Затягнути гайку-1-.
У майстернях точна перевірка та регулювання натягу клинового ременя проводиться за допомогою спеціальної установки.

Натяжний гак "2" приладу має бути накладений у середині зубів. При цьому стрілка покажчика долина знаходиться у зеленому або жовтому секторі шкали для відповідного двигуна. Крім того, задане значення на шкалі по-різному для нового і вживаного ременя. Якщо покажчик не знаходиться в заданому секторі шкали, відрегулюйте натяг клинового ременя.
Якщо такий пристрій відсутній, ремінь слід натягувати так, щоб він прогинався при натисканні пальцем у середині між шківами на 3 мм. Після цього слід при найближчій нагоді провести регулювання натягу клинового ременя за допомогою пристосування BMW.
(Оригінальний матеріал розташований на сайті: BMWMAN)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Обладнання та прилади
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення / натяг поліклінового ременя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ремінь приводу генератора BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення ременя приводу генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення клинового ременя генератора / натяг клинового… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Зняття та встановлення / натяг поліклінового ременя BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення генератора BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Ремінь приводу генератора BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення ременя приводу генератора BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
