- Главна
- BMW 3 серия
- E30
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Премахване и монтиране на ремъка на алтернатора/обтягане на ремъка на алтернатора
Премахване и монтиране на ремъка на алтернатора/обтягане на ремъка на алтернатора (BMW 3 Series E30)
Премахване

Развийте гайката "1" от генератора и завъртете опъващата ролка "2" наляво.
Свалете клиновия ремък.
Монтиране
Проверете клиновия ремък преди монтажа. Ако ръбовете са протрити, напукани или скъсани, не забравяйте да смените клиновия ремък.
Поставете и затегнете клиновия ремък.
Опъване на клиновиден ремък

Разхлабете гайката "1".
Затегнете опъващата ролка "2" с динамометричен ключ до момент на затягане от 7 Nm.
Затегнете гайка-1-.
В сервизите се извършва прецизна проверка и регулиране на напрежението на клиновия ремък с помощта на специална инсталация.

Куката за опъване "2" на устройството трябва да се постави в средата на зъбите. В този случай стрелката на индикатора на долината е в зеления или жълтия сектор на скалата за съответния двигател. Освен това зададената стойност на скалата е различна за нов и използван ремък. Ако стрелката не е в посочения сектор на скалата, регулирайте напрежението на клиновия ремък.
Ако такова устройство не е налично, ремъкът трябва да се опъне така, че да се огъне при натискане с пръст в средата между ролките с 3 мм. След това опъването на клиновия ремък трябва да се регулира при първа възможност с помощта на инструмента на BMW.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E30: Оборудване и инструменти
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора / опъване на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране/обтягане на поликлиновия ремък BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на шайбата на ремъка на алтернатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране на клиновия ремък на алтернатора / опъване на… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране/обтягане на поликлиновия ремък BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на шайбата на ремъка на алтернатора BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Захранваща система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Системи за зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Грижа и ремонт на тялото
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Диагностика на грешка
- Осветление и сигнализация
- Оборудване и инструменти
- Отопление и климатик
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Ремонт на пътя
- Седмични проверки
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- 4-цилиндрови двигатели
- 6-цилиндрови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на колелото
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна и задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Силовия агрегат
- Двигател M10/M20
- Двигател M40
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Впръскване на гориво
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Преден мост
- Заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
- Обща информация
- Спецификации
- Експлоатация и поддръжка
- 4-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Запалителна система
- 6-цилиндров двигател
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна ръчна скоростна кутия
- 5-степенна ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и заден мост
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
