Основната част на релето се намира в кутията с предпазители от лявата страна на двигателното отделение.
Капакът на кутията показва диаграма на местоположението на релето.
- K1 - Допълнително реле на вентилатора, степен 1
- K2 - Фанфарно реле
- KZ - Реле за дълги светлини
- K4 - Реле за къси светлини, задни фарове
- K5 — Реле за отопляеми седалки, плъзгащ се панел на покрива, електрически стъкла
- K6 - Допълнително реле на вентилатора, степен 2.
- K7 — Реле на вентилатора на парното, електрическо задвижване на външното огледало
- K8 - Реле за фарове за мъгла
- K9 - Реле за задни фарове за мъгла (Франция. Швейцария)
- K10 — Реле на блока за управление на интензивно почистване на фаровете
Извадете релето от гнездото.
Първо използвайте тестер за напрежение, за да се уверите, че има напрежение на клема 30 на релейния блок. За да направите това, свържете сондата към маса и поставете другия край в гнездото на клема 30. Ако светодиодът на сондата свети, има напрежение. Ако няма напрежение, намерете отворената верига от положителния полюс на батерията до клема 30 според електрическата схема.
Направете джъмпер от парче тел, като оголите краищата му.
Свържете този джъмпер към клема 30 (+) на батерията (напрежението е постоянно) с клема 87 на релейния блок. Местоположението на контактите на релето е указано на релето и на неговата букса.
Ако например дългите светлини светят при поставяне на джъмпера, значи съответното реле е дефектно.
Ако дългите светлини не светят, използвайте електрическата схема, за да намерите и поправите отворената верига от клема 87 към главните фарове.
Ако е необходимо, инсталирайте ново реле.
(Оригиналният материал се намира на уебсайта: «bmwman.ru»)