A relé fő része a motortér bal oldalán található biztosítékdobozban található.
A doboz fedelén látható a relé elhelyezkedésének diagramja.
- K1 - Kiegészítő ventilátor relé, 1. fokozat
- K2 - Fanfár relé
- KZ - Távolsági fényszóró relé
- K4 - Relé tompított fényszórókhoz, hátsó fényszórókhoz
- K5 — Relé fűtött ülésekhez, csúszó tetőpanelhez, elektromos ablakemelőkhöz
- K6 - Kiegészítő ventilátor relé, 2. fokozat.
- K7 — Fűtésventilátor relé, külső tükör elektromos meghajtása
- K8 - Ködlámpa relé
- K9 - Hátsó ködlámpa relé (Franciaország. Svájc)
- K10 — Relé a vezérlőegységhez a fényszóró intenzív tisztításához
Húzza ki a relét az aljzatból.
Először egy feszültségvizsgálóval ellenőrizze, hogy van-e feszültség a reléblokk 30. kapcsain. Ehhez csatlakoztassa a szondát a testhez, és dugja be a másik végét a 30-as csatlakozóaljzatba. Ha a szonda LED-je világít, feszültség van. Ha nincs feszültség, keresse meg a szakadt áramkört az akkumulátor pozitív pólusától a 30. kapocsig az elektromos diagram szerint.
Készítsen jumpert egy drótdarabból, lecsupaszítva a végeit.
Csatlakoztassa ezt a jumpert az akkumulátor 30 (+) kivezetéséhez (a feszültség folyamatosan jelen van) a reléblokk 87-es kivezetésével. A reléérintkezők elhelyezkedése a relén és annak aljzatán van feltüntetve.
Ha például a távolsági fényszórók kigyulladnak a jumper behelyezésekor, akkor a megfelelő relé hibás.
Ha a távolsági fényszórók nem gyulladnak ki, az elektromos diagram segítségével keresse meg és javítsa ki a megszakadt áramkört a 87. kapcstól a fő fényszóróig.
Ha szükséges, szereljen be új relét.