Ако е необходимо да проверите системата за впръскване на гориво при изключен двигател, отстранете релето и съединете на късо клема 30 и клема 87 с къс джъмпер с диаметър 1,5 mm. Релето на горивната помпа при моделите 520i/525i/524td е кафяво, а при моделите 530i/535i е оранжево.
Внимание: Когато проверявате релето на горивната помпа, батерията трябва да бъде заредена.
Проверете предпазител #23.
Издърпайте релето.
Свържете волтметъра към клема 30 (+) и 85 (-) на релейната подложка. Зададена стойност: 12 волта.
В противен случай свържете волтметър към клема 30 и заземете.
Ако показанията на волтметъра са приблизително 12 волта, проверете кафяво-зеления проводник за прекъсване в електрическата схема. Ако проводникът е непокътнат, проверете червения проводник спрямо електрическата схема и сменете, ако е необходимо.
Включете запалването.
Свържете волтметъра към клема 86 (+) и маса. Зададена стойност: около 12 волта. В противен случай проверете червено-белия проводник за счупване според електрическата схема и го сменете, ако е необходимо.
Проверете за сигнали от сензора за скорост (работа в сервиз).
Клеми 30 и 87 на късо. Ако помпата започне да работи, сменете релето на горивната помпа. В противен случай прозвънете зелено-виолетовия проводник на горивната помпа и, ако е необходимо, сменете проводника.