Ако е необходимо да проверите системата за впръскване на гориво при изключен двигател, издърпайте релето и мостовата клема 30 и клема 87 с къс джъмпер с диаметър 1,5 mm. Релето на горивната помпа е кафяво при моделите 520i/525i/524td и оранжево при моделите 530i/535i.
Внимание: Когато тествате релето на горивната помпа, батерията трябва да бъде заредена.
Проверете предпазител № 23.
Издърпайте релето.
Свържете волтметър към клема 30 (+) и 85 (-) на релейната подложка. Зададена стойност: 12 волта.
В противен случай свържете волтметър към клема 30 и заземете.
Ако показанието на волтметъра е приблизително 12 волта, проверете кафяво-зеления проводник за прекъсване в електрическата верига. Ако проводникът е непокътнат, проверете червения проводник спрямо електрическата схема и сменете, ако е необходимо.
Включете запалването.
Свържете волтметър към клема 86 (+) и маса. Зададена стойност: около 12 волта. В противен случай проверете червено-белия проводник за отворена верига според електрическата схема и го сменете, ако е необходимо.
Проверете наличието на сигнали от сензора за импулс на скоростта (работете в сервиз).
Къс джъмпер между клеми 30 и 87. Ако помпата работи, сменете релето на горивната помпа. В противен случай позвънете на зелено-лилавия проводник на горивната помпа и, ако е необходимо, сменете проводника.