Якщо необхідно провести перевірку системи упорскування палива при вимкненому двигуні, витягнути реле і перемкнути клему 30 та клему 87 короткою перемичкою діаметром 1,5 мм. Реле паливного насоса на моделях 520i/525i/524td коричневе, а на моделях 530i/535i оранжеве.
Увага: Під час перевірки реле паливного насоса акумулятор має бути зарядженим.
Перевірити запобіжник №23.
Витягти реле.
Підключити вольтметр до клеми 30 (+) та 85 (-) на майданчику реле. Вказане значення: 12 Вольт.
В іншому випадку підключити вольтметр до клеми 30 та масі.
Якщо при цьому показання вольтметра становлять приблизно 12 воли, перевірити відсутність обриву коричнево-зеленого дроту за електричною схемою. Якщо провід цілий, перевірити червоний провід за електричною схемою та, якщо потрібно, замінити.
Увімкнути запалювання.
Підключити вольтметр до клеми 86 (+) та маси. Задане значення: близько 12 вольт. В іншому випадку перевірити відсутність обриву червоно-білого дроту за електричною схемою та, якщо потрібно, замінити.
Перевірити наявність сигналів з датчика імпульсів числа обертів (робота на станції обслуговування).
Перемкнути короткою перемичкою клеми 30 та 87. Якщо насос запрацює, замініть реле паливного насоса. В іншому випадку продзвонити зелено-фіолетовий провід у паливного насоса і, якщо потрібно, замінити провід.