Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Pohonná jednotka
  • Napájací systém (benzín)
  • Kontrola relé palivového čerpadla

Kontrola relé palivového čerpadla (BMW 5 Series E34)

            0

Relé palivového čerpadla sa nachádza v reléovej skrini v pravej zadnej časti motorového priestoru. Dodáva energiu palivovému čerpadlu. Keď pri zapnutom zapaľovaní prestanú prichádzať impulzy zo snímača rýchlosti (keď sa motor zastaví) riadiaci obvod preruší napájanie.

Ak je potrebné skontrolovať systém vstrekovania paliva pri vypnutom motore, odstráňte relé a skratujte svorku 30 a svorku 87 pomocou krátkej prepojky s priemerom 1,5 mm. Relé palivového čerpadla na modeloch 520i/525i/524td je hnedé a na modeloch 530i/535i oranžové.

Pozor: Pri kontrole relé palivového čerpadla je potrebné nabiť batériu.


Skontrolujte poistku č. 23.

Vytiahnite relé.

Pripojte voltmeter ku svorkám 30 (+) a 85 (-) na reléovom paneli. Nastavená hodnota: 12 voltov.

V opačnom prípade pripojte voltmeter na svorku 30 a uzemnite.

Ak sú hodnoty voltmetra približne 12 voltov, skontrolujte, či v elektrickom diagrame nie je prerušený hnedo-zelený vodič. Ak je vodič neporušený, skontrolujte červený vodič podľa elektrickej schémy a v prípade potreby ho vymeňte.

Zapnite zapaľovanie.

Pripojte voltmeter na svorku 86 (+) a uzemnite. Nastavená hodnota: približne 12 voltov. V opačnom prípade skontrolujte, či červeno-biely vodič nie je prerušený podľa elektrickej schémy a v prípade potreby ho vymeňte.

Skontrolujte signály zo snímača rýchlosti (pracovať na čerpacej stanici).

Skratujte svorky 30 a 87. Ak čerpadlo začne pracovať, vymeňte relé palivového čerpadla. V opačnom prípade zazvoňte na zelenofialovom vodiči na palivovom čerpadle a v prípade potreby vodič vymeňte.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Napájací systém (benzín)
Najnovšie články

Pravidlá udržiavania čistoty pri práci s palivovým systémom
Systém napájania motora — všeobecné informácie a konštrukcia
Kontrola výkonu palivového čerpadla — benzínové motory
Snímač hladiny paliva a palivové čerpadlo
Demontáž a montáž, kontrola snímača hladiny paliva
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra / prietokomeru…


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 47 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.