- Главна
- BMW 5 серия
- E34
- Силовия агрегат
- Горивна система (бензин)
- Премахване и монтиране, проверка на датчик за ниво на гориво
Премахване и монтиране, проверка на датчик за ниво на гориво (BMW 5 Series E34)
Когато нивото на горивото в резервоара падне, поплавъкът на сензора за ниво на горивото пада. В същото време съпротивлението на сензора, отстранен от двигателя с плъзгащ контакт, се увеличава. В резултат на това напрежението, подадено към индикатора за гориво, намалява и стрелката на индикатора се движи в посока "празна".
Докато поплавъкът продължава да се спуска, контактът на индикатора се затваря и предупредителната лампа за оставащо гориво светва на арматурното табло.
Изключете положителния и заземяващия проводник от батерията.
Свалете тапицерията на пода на багажното отделение.
Разхлабете винтовете и свалете капака.
Маркирайте маркучи за гориво 2 с лепяща лента и ги разкачете от сензора за ниво на гориво 1, като разхлабите скобите.
Изключете конектора 4. За да направите това, преместете металната лента настрани и изключете конектора.
Внимателно отбийте съединителната гайка с 3 удара наляво. За тази цел сервизите на BMW използват инструмент 161020. Това може да стане и с прът от твърда дървесина или голяма отвертка.
Повдигнете сензора за ниво на горивото 1, наклонете го настрани и го издърпайте. В същото време поставете парцал и избършете изтичащото гориво.
Ако се отстранява само сензорът за ниво на горивото, маркирайте горивопроводите с лента, преди да ги разкачите.
Списък на контактите на конектора на помпата на резервоара за гориво и сензора за ниво на горивото:
Свържете омметъра към датчика за нивото на горивото към клеми G и 31. На конектора това са контакти 1 и 3.
Дръжте индикатора за гориво в позиция за монтаж, поплавъкът е отдолу, когато индикаторът на автомобила показва "резерва". Зададена стойност: 86,7±2,5 Ohm.
Завъртете сензора на 180°, поплавъкът е в горна позиция, когато индикаторът на автомобила ще покаже "пълен". Зададена стойност: 3,2±0,7 Ohm.
Проверете контакта на индикатора за нивото на горивото: Свържете омметър към клеми W и 31 на сензора за ниво на гориво. Зададена стойност при работно положение на сензора: 0 Ohm; при завъртане на 180°: безкрайност.
Свържете горивните маркучи на горивната помпа към сензора за ниво на горивото.
Поставете сензора за ниво на горивото с ново уплътнение. Първо поставете уплътнителния пръстен в отвора на резервоара за гориво и след това поставете сензора.
Разположете индикатора за гориво така, че съединителите да са обърнати към маркучите за гориво.
Завийте и затегнете съединителната гайка.
Свържете маркучите за гориво и ги закрепете с нови скоби.
Свържете съединителя и го закрепете с метална скоба.
Поставете и затегнете винтовете на капака, като се уверите, че уплътнението е поставено правилно.
Свържете положителния и заземяващия проводник към батерията.
Проверете индикатора за нивото на горивото на арматурното табло.
Докато поплавъкът продължава да се спуска, контактът на индикатора се затваря и предупредителната лампа за оставащо гориво светва на арматурното табло.
Премахване
Внимание: Не палете открит огън! Опасност от пожар! Когато демонтирате сензора за ниво на горивото, резервоарът за гориво не трябва да е напълно пълен. Поради това изпомпвайте горивото в подходящ контейнер. Парите на горивото са токсични. Ако е възможно, работете на открито или осигурете подходяща вентилация.
Изключете положителния и заземяващия проводник от батерията.
Свалете тапицерията на пода на багажното отделение.

Разхлабете винтовете и свалете капака.

Маркирайте маркучи за гориво 2 с лепяща лента и ги разкачете от сензора за ниво на гориво 1, като разхлабите скобите.
Внимание: Горивната система е под налягане, така че разкачете бавно маркучите и избършете изтичащото гориво с парцал.
Изключете конектора 4. За да направите това, преместете металната лента настрани и изключете конектора.
Внимателно отбийте съединителната гайка с 3 удара наляво. За тази цел сервизите на BMW използват инструмент 161020. Това може да стане и с прът от твърда дървесина или голяма отвертка.

Повдигнете сензора за ниво на горивото 1, наклонете го настрани и го издърпайте. В същото време поставете парцал и избършете изтичащото гориво.
Ако се отстранява само сензорът за ниво на горивото, маркирайте горивопроводите с лента, преди да ги разкачите.
Преглед

Списък на контактите на конектора на помпата на резервоара за гориво и сензора за ниво на горивото:
- 1 Маса на сензора за ниво на горивото
- 2 Контролна лампа
- 3 Сензор за нивото на горивото
- 4 Тегло на горивната помпа
- 5 Горивна помпа 1
Свържете омметъра към датчика за нивото на горивото към клеми G и 31. На конектора това са контакти 1 и 3.
Дръжте индикатора за гориво в позиция за монтаж, поплавъкът е отдолу, когато индикаторът на автомобила показва "резерва". Зададена стойност: 86,7±2,5 Ohm.
Завъртете сензора на 180°, поплавъкът е в горна позиция, когато индикаторът на автомобила ще покаже "пълен". Зададена стойност: 3,2±0,7 Ohm.
Проверете контакта на индикатора за нивото на горивото: Свържете омметър към клеми W и 31 на сензора за ниво на гориво. Зададена стойност при работно положение на сензора: 0 Ohm; при завъртане на 180°: безкрайност.
Монтиране
Свържете горивните маркучи на горивната помпа към сензора за ниво на горивото.
Поставете сензора за ниво на горивото с ново уплътнение. Първо поставете уплътнителния пръстен в отвора на резервоара за гориво и след това поставете сензора.
Разположете индикатора за гориво така, че съединителите да са обърнати към маркучите за гориво.
Завийте и затегнете съединителната гайка.
Свържете маркучите за гориво и ги закрепете с нови скоби.
Свържете съединителя и го закрепете с метална скоба.
Поставете и затегнете винтовете на капака, като се уверите, че уплътнението е поставено правилно.
Свържете положителния и заземяващия проводник към батерията.
Проверете индикатора за нивото на горивото на арматурното табло.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Горивна система (бензин)
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, проверка на датчик за ниво на гориво BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране, проверка на температурен датчик BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Датчик за температура — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на сензори за ниво на гориво BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на капачката на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Премахване и монтиране, проверка на датчик за ниво на гориво BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране, проверка на температурен датчик BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Датчик за температура — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на сензори за ниво на гориво BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Премахване и монтиране на капачката на резервоара за гориво BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
