Вместо разходомер за обемен въздух се монтира масов разходомер за въздух. Дебитомерът за масов въздух има следните предимства: автоматична компенсация за промени в температурата и надморската височина, липса на движещи се части и следователно още по-малко износване. Принцип на измерване на масата на въздуха: Електрически нагрята нагревателна намотка се охлажда от въздух, преминаващ през нея. За да се поддържа постоянна температура на нишката, нагревателният ток варира в зависимост от плътността и температурата на протичащия въздух. Въз основа на промените в тока на нагряване, системата Motronic определя масата на засмукания въздух и съответно променя количеството впръскано гориво.
Системата за запалване няма движещи се части и следователно, освен запалителните свещи, не подлежи на износване, вижте раздел "Система за запалване". Освен това системата за контрол на запалването изключва системата за запалване, ако тя е дефектна (например повреда на проводници).
При моделите с автоматична трансмисия, интегрирането на DME и автоматично управление допълнително подобрява настройката на трансмисията и изглажда процесите на превключване на предавките.
Внимание: При работа с устройството за впръскване на гориво е необходимо да се поддържа безупречна чистота, вижте следващия раздел.