Проверява се
Изключете конектора.
Свържете омметър към двата щифта на конектора.
Измерете съпротивлението и го сравнете с посочената стойност. Междинните стойности са възможни при различни температури. Вижте таблицата по-долу за зададени стойности.
Ако резултатът се различава от зададената стойност, отстранете сензора.
Поставете сензора върху телената кука във водната баня, така че да не докосва стените на съда. Охладете водата с парчета лед и след това я загрейте на котлона. При определени температури отстранете сензора и измерете съпротивлението между неговите контакти.
Ако температурният сензор е нормален, свържете волтметър към щифтовете на конектора и земята.
Включете запалването. Зададена стойност: около 5 волта. Ако няма напрежение, позвънете на жицата.
Звънете на масовия проводник.
Ако сензорът и проводниците са нормални, контролният блок е дефектен.
Оттегляне
Внимание: За да избегнете изтичане на охлаждаща течност при отстраняване на сензора, източете част от охлаждащата течност в съд.
Модели 316i, 318i
Отстранете клапана за управление на въздуха на празен ход.
Развийте опората на всмукателната тръба и кабелния канал -стрелки-. Температурният сензор се намира в блока на двигателя зад тези части.
Отстранете съединителя на температурния сензор.
Развийте температурния датчик -1- DME. В сервиз на BMW за отвиване се използва специален инструмент BMW-00 9160. 2 - датчик за температурата на охлаждащата течност за индикатора на таблото. Фигурата показва шестцилиндров двигател, позицията за монтаж на четирицилиндров двигател е същата.
Инсталиране
Завийте температурния датчик с ново уплътнение и го затегнете до 12-14 Nm.
Внимание: Не затягайте прекалено много температурния сензор.
Свържете конектор. Щракнете телената ключалка.
Напълнете с охлаждаща течност и изпуснете въздух от охладителната система.
Извършете пробно шофиране и проверете херметичността на мястото за инсталиране на температурния датчик, ако е необходимо, затегнете го малко.