Wyjmowanie i instalacja, sprawdzenie czujnika temperatury (BMW 3 Series E36)

Czujnik temperatury mierzy temperaturę silnika i przesyła tę informację do jednostki sterującej. Czujnik temperatury zawiera element NTC (NTC = ujemny współczynnik temperaturowy), którego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury. W przypadku awarii czujnika jednostka sterująca przyjmuje, że wartość temperatury wynosi +80°C. Odpowiada to temperaturze ciepłego silnika, a przy niskich temperaturach zewnętrznych i zimnym silniku, uruchomienie silnika jest utrudnione i można zaobserwować jego nierównomierną pracę.

Badanie

Odłącz złącze.

Podłącz omomierz do obu styków złącza.

Zmierz rezystancję i porównaj ją z wartością podaną. Przy różnych temperaturach możliwe są wartości pośrednie. Szczegółowe wartości podano w tabeli poniżej.

Jeżeli wynik różni się od podanej wartości, należy zdemontować czujnik.

Umieść czujnik na haczyku w kąpieli wodnej tak, aby nie dotykał ścianek naczynia. Ostudź wodę za pomocą kostek lodu, a następnie podgrzej ją na kuchence. Po osiągnięciu podanych temperatur wyjmij czujnik i zmierz rezystancję między jego stykami.

Jeżeli czujnik temperatury działa prawidłowo, należy podłączyć woltomierz do styków złącza i uziemienia.

Włącz zapłon. Wartość zadana: około 5 woltów. Jeżeli nie ma napięcia, zadzwoń pod numer tel.

Zadzwoń do przewodu uziemiającego.

Jeżeli czujnik i przewody są w porządku, jednostka sterująca jest uszkodzona.

Wyjmowanie

Uwaga: Aby zapobiec wyciekaniu płynu chłodzącego podczas wyjmowania czujnika, należy spuścić część płynu chłodzącego do pojemnika.

Modele 316i, 318i

Wyjmij zawór sterujący powietrzem biegu jałowego.





Odkręcić wspornik rury dolotowej i kanał kablowy "strzałki". Czujnik temperatury znajduje się w bloku silnika za tymi częściami.



Odłącz złącze czujnika temperatury.

Odkręcić czujnik temperatury "1" DME. W serwisie BMW do jego poluzowania używa się specjalnego narzędzia BMW-00 9160. 2 - czujnik temperatury płynu chłodzącego wskaźnika na desce rozdzielczej. Na rysunku pokazano silnik sześciocylindrowy; pozycja montażu w silniku czterocylindrowym jest podobna.

Instalacja

Wkręć czujnik temperatury z nową uszczelką i dokręć momentem 12-14 Nm.

Uwaga: Nie dokręcaj czujnika temperatury zbyt mocno.

Podłącz złącze. Zatrzaśnij zacisk drutu na miejscu.

Napełnij układ płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.



Wykonaj jazdę próbną i sprawdź szczelność miejsca montażu czujnika temperatury, w razie potrzeby dokręć go lekko.