Regulacja linki przepustnicy (BMW 3 Series E36)

Uwaga: Linka przepustnicy jest wrażliwa na zginanie, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas montażu. Jedno niewielkie zagięcie kabla może spowodować jego późniejsze pęknięcie. W związku z tym zabrania się układania kabli z zagięciami.

W pojazdach z automatycznym tempomatem (Tempomat) do dźwigni przepustnicy przymocowana jest dodatkowa linka. W razie potrzeby linkę tę odłącza się w taki sam sposób jak linkę przepustnicy.

Modyfikacja

Wciśnij pedał gazu do końca (pozycja pełnego otwarcia przepustnicy) i w tej pozycji zamocuj pedał gazu za pomocą odpowiedniej deski włożonej między pedał a siedzenie.



Naciśnij dźwignię przepustnicy do pozycji pełnego otwarcia i dokręć nakrętkę regulacyjną "6", aż linka przepustnicy zostanie naprężona. Ilustracja przedstawia kolektor dolotowy silnika czterocylindrowego produkowanego od września 1993 r., a także modelu 318is/ti.

Zwolnij pedał gazu.

Odłączanie linki przepustnicy od dźwigni przepustnicy



Naciśnij dźwignię przepustnicy, aby zmniejszyć obciążenie króćca linki przepustnicy.



Wyciągnij smoczek "3" z zacisku za pomocą wąskiego śrubokręta.

Ściśnij zacisk "2", wyciągnij go z otworu w dźwigni przepustnicy i zdejmij z linki gazowej "1".

Odłącz linkę przepustnicy przez szczelinę w dźwigni przepustnicy.

Wyciągnij osłonę kabla z gumowej końcówki "4".

Przeciągnij kabel przez gumową końcówkę.

Połączenie

Przełóż kabel gazowy przez gumową końcówkę wspornika i włóż osłonę kabla do gumowej końcówki.

Nasuń plastikowy zacisk na linkę przepustnicy.

Naciśnij lekko dźwignię przepustnicy, włóż linkę do otworu w uchwycie, zatrzaśnij zacisk i włóż końcówkę do zacisku.

Sprawdź regulację linki przepustnicy.