Змест: Рэгулёўка ↓ Падлучэнне ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E36
- Сілавы агрэгат
- Сістэма харчавання
- Рэгуляванне троса газу
Рэгуляванне троса газу (BMW 3 Series E36)
Увага: Трос газу адчувальны да выгібаў і таму пры ўсталёўцы патрабуе асоба асцярожнага звароту. Адзіны лёгкі выгіб троса можа выклікаць у наступным абломванне троса. Таму тросы з выгінамі забараняецца ўсталёўваць.
На аўтамабілях з сістэмай аўтаматычнага рэгулявання хуткасці ("Tempomat") на рычагу дросельнай засланкі мацуецца яшчэ адзін трос. Калі патрабуецца, гэты трос адлучаецца гэтак жа, як і трос газу.
Рэгулёўка
Націснуць на педаль газу да ўпора (становішча поўнага газу) і ў гэтым становішчы зафіксаваць педаль газу адпаведнай дошкай, устаўленай паміж педаллю і сядзеннем.

Адціснуць рычаг дросельнай засланкі ў становішча поўнага газу і ўкруціць рэгулявальную гайку "6" да нацяжэння троса газу. На малюнку прадстаўлены впускной калектар чатырохцыліндравага рухавіка выпуску з верасня 1993 г., а таксама мадэлі 318is/ti.
Адпусціць педаль газу.
Адлучэнне троса газу ад рычага дросельнай засланкі

Даць рычагом дросельнай засланкі газ, каб разгрузіць ніпель троса газу.
Выцягнуць ніпель "3" з заціску вузкай адвёрткай.
Сціснуць заціск "2", выцягнуць з адтуліны ў рычагу дросельнай засланкі і зняць з троса газу "1".
Адлучыць трос газу праз прарэз на рычагу дросельнай засланкі.
Выцягнуць аплётку троса з гумовага наканечніка "4".
Працягнуць трос праз гумовы наканечнік.
Падлучэнне
Увесці трос газу праз гумовы наканечнік апоры ўставіць аплётку троса ў гумовы наканечнік.
Насунуць пластмасавы заціск на трос газу.
Даць рычагом дросельнай засланкі трохі газу, увесці трос у адтуліну трымальніка, зашчоўкнуць заціск і ўставіць ніпель у заціск.
Праверыць рэгуляванне троса газу.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгуляванне троса газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рэгуляванне троса пераключэння перадач BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Рэгуляванне троса газу BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Рэгуляванне троса пераключэння перадач BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў, рэгуляванне фаз ГРМ BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Рэгуляванне кута нахілу фар BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і рэгуляванне абаротаў халастога ходу і ўзроўню CO BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
