Obsah: Úprava ↓ Pripojenie ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Pohonná jednotka
- Palivový systém
- Nastavenie lanka plynu
Nastavenie lanka plynu (BMW 3 Series E36)
Upozornenie: Plynové lanko je citlivé na ohyb, a preto si pri montáži vyžaduje osobitnú starostlivosť. Jediný mierny ohyb kábla môže neskôr spôsobiť pretrhnutie kábla. Preto je zakázané inštalovať káble s ohybmi.
Na vozidlách s automatickým tempomatom ("Tempomat") je k páke plynu pripevnený ďalší kábel. V prípade potreby sa tento kábel odpojí rovnakým spôsobom ako lanko plynu.
Úprava
Stlačte plynový pedál úplne nadol (poloha plného plynu) av tejto polohe upevnite plynový pedál vhodnou doskou vloženou medzi pedál a sedadlo.

Stlačte plynovú páku do polohy plného plynu a zaskrutkujte nastavovaciu maticu "6", kým nebude plynové lanko napnuté. Na obrázku je znázornené sacie potrubie štvorvalcového motora vyrábaného od septembra 1993, ako aj modelu 318is/ti.
Uvoľnite plynový pedál.
Odpojenie lanka plynu od plynovej páky

Uvoľnite plyn pomocou páčky plynu, aby ste uvoľnili zaťaženie na vsuvke lanka plynu.
Úzkym skrutkovačom vytiahnite vsuvku "3" zo svorky.
Stlačte svorku "2", vytiahnite ju z otvoru v páke plynu a vyberte ju z plynového kábla "1".
Odpojte lanko plynu cez otvor na páke plynu.
Vytiahnite plášť kábla z gumenej špičky "4".
Kábel prevlečte cez gumenú špičku.
Pripojenie
Vložte plynový kábel cez gumenú špičku podpery a vložte plášť kábla do gumenej špičky.
Nasuňte plastovú svorku na lanko plynu.
Pomocou plynovej páky naneste trochu plynu, vložte kábel do otvoru v držiaku, zacvaknite svorku a vložte vsuvku do svorky.
Skontrolujte nastavenie lanka plynu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Palivový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie lanka plynu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Nastavenie lanka plynu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Nastavenie lanka radenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Nastavenie lanka plynu BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Nastavenie lanka plynu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Nastavenie lanka radenia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hodiny — nastavenie času BMW X3 E83 (2003-2010)
Opätovné nastavenie svetlometov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
