Tartalomjegyzék: Beállítás ↓ Kapcsolat ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
- A fojtószelep kábel beállítása
A fojtószelep kábel beállítása (BMW 3 Series E36)
Figyelem: A fojtószelep-kábel érzékeny a hajlításra, ezért a telepítés során különös gondosságot igényel. A kábel egyetlen enyhe meghajlása a kábel későbbi eltörését okozhatja. Ezért tilos íves kábeleket beépíteni.
Az automatikus sebességtartó rendszerrel ("Tempomat") felszerelt járműveken egy másik kábel van a gázkarhoz rögzítve. Ha szükséges, ezt a kábelt ugyanúgy le kell választani, mint a fojtószelep kábelét.
Beállítás
Nyomja le teljesen a gázpedált (teljes gáz állás) és ebben a helyzetben rögzítse a gázpedált a pedál és az ülés közé helyezett megfelelő deszkával.

Nyomja a gázkart a teljes gázállásba, és csavarja be a "6" beállító anyát, amíg a fojtószelep-kábel megfeszül. Az ábrán egy 1993 szeptemberétől gyártott négyhengeres motor szívócsonkja, valamint a 318is/ti modell látható.
Engedje el a gázpedált.
A fojtószelep-kábel leválasztása a gázkarról

Húzza be a gázkart a gázkarral, hogy tehermentesítse a fojtószelep-kábel csonkját.
Egy keskeny csavarhúzóval húzza ki a "3" mellbimbót a bilincsből.
Nyomja össze a "2" bilincset, húzza ki a fojtókar furatából, és vegye le az "1" gázkábelről.
Húzza ki a fojtószelep-kábelt a gázkaron lévő nyíláson keresztül.
Húzza ki a kábelköpenyt a "4" gumicsúcsból.
Vezesse át a kábelt a gumicsúcson.
Kapcsolat
Vezesse át a gázkábelt a tartó gumicsúcsán, és helyezze be a kábelköpenyt a gumicsúcsba.
Csúsztassa a műanyag bilincset a fojtószelep-kábelre.
Engedjen be egy kis gázt a gázkarral, helyezze be a kábelt a tartóban lévő lyukba, pattintsa be a bilincset, és helyezze be a bilincset a bilincsbe.
Ellenőrizze a fojtószelep-kábel beállítását.
[Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: bmwman.ru]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
